随着中国航空事业的发展,空中飞行器数量日益增加。使得空中交通变得越来越拥挤,国内空域迫切需要发展新的航空技术。由于空域变得日益复杂,导致传统的监管技术变得越来越低效,随着ADS-B(Automatic dependent surveillancebroadcast)广播式自动相关监视技术的应用和发展能有效地解决这一难题。在未来的复杂空域中,它能支持密度更高的飞行空域,ADS-B系统能够实现飞行器目标之间与地面站之间的监视与通信,ADS-B的建设成本更加低廉,但是效率更高,在未来有更加广阔的发展前景。ADS-B系统在未来的应用中具有广泛的意义,我国的空域更适合1090ES数据链,其性比高、适配系统简单。本次课题主要研究UAT模式和1090ES模式下ADS-B信号测试设备的设计,可靠与稳定的ADS-B系统设备需要通过精度更高的测试设备的检测,随着ADS-B系统的应用,ADS-B系统的测试设备也存在大量的需求。在本设计中采用标准的仪器测试设备规范,设计一块标准的3U测试卡。模拟UAT模式和1090ES模式下ADS-B信号,完成ADS-B In和ADS-B Out测试的功能。根据DO282和DO260B的测试文件要求划分硬件测试步骤,最终比较零中频、中频、低中频的方案。零中频技术在接收和发送过程中,只需要一次混频就能把射频信号转化成基带信号或者把基带信号调制到射频信号,结构简单、体积更加轻便,最终选择零中频的测试法方案。本设计的信号模拟设备包含了硬件电路设计和硬件逻辑控制,硬件电路采用AD9361射频收发器作为射频核心器件,控制逻辑设计完成了上位机对AD9361寄存器的配置,实现对UAT模式和1090ES模式下ADS-B信号的接收和发射,FPGA数字信号处理部分的Verilog HDL程序设计。本论文具体完成了ASK的调制解调、CPFSK的调制解调、1090ES数据链的报头检测、UAT数据链的同步信号检测、数字滤波器的设计。在设计完成后,搭建完整的测试平台对设计指标进行完整测试,验证设计方案的正确性。