近年来,随着汽车市场的蓬勃发展,汽车零部件行业正处于快速发展的阶段。因为供销市场呈现全世界化的趋势,整车装配厂用独资、中外合资等不相同的模式进入各自的消费市场,而整车装配厂的这类布局附加的是零部件企业的跟进。在这种布局中,物流经营活动在汽车零部件公司的生产制造经营活动中所表现出来的关键性愈来愈显著。汽车零部件企业入厂物流作为供应链中非常重要的环节,连接着供应商和企业。了解汽车零部件企业的入厂物流模式,根据实际情况做出决策,制定合理的计划,以确保物流模式的专业性、科学性和精益性,促进我国汽车零部件企业的进步与发展。因此,针对于汽车零部件企业的入厂物流模式优化研究,可以有效地发挥成本控制功能,对于提升企业市场竞争力、保持企业可持续性发展至关重要。本文以伟特汽车零部件公司为论文研究的主要对象,以当下公司的入厂物流模式出现的诸多问题为方向展开分析与总结,并以理论作为依据,主要针对于目前公司的零部件入厂物流模式展开优化与改进。在物流过程中一切不必要的移动、步骤、等待以及多余的仓库储存全是精益改进和完善的对象。通过合理配置和整合资源,提高运输车辆装载率,提高运输频次,减少库存,节约操作时间和人工费用,减少等待和浪费,从而提高物流工作效率,改进缩短资金成本、距离成本与时间成本,进而降低公司整体成本。汽车零部件的入厂物流也与公司的生产效率紧密相关。JIT准时化理念不仅仅体现在产品生产制造过程中,还需要有JIT准时化物流做辅助和支撑,在保持低库存水平时,同时避免零部件短缺,保证操作准确性。在正确的地点,正确的时间,提供所需要的正确数量的零部件。入厂物流对于公司的整体经营运转和效率提升起到非常重要的作用。本文的主要内容包括:以企业运营管理的基本理论为研究基础,通过对汽车行业入厂物流的相关理论的研究,分析了伟特汽车零部件公司的入厂物流模式的现状和当前的问题,并剖析问题产生的原因,提出时间窗管理、循环取货、集配中心优化方案设计,并制定入厂物流模式优化方案的实施和保障措施,供企业参考。为伟特汽车零部件公司提高物流运作效率,降低物流成本,提高市场竞争力和影响力,实现竞争优势和更高的市场占有率,提供科学的决策依据。