燃气轮机作为舰用动力装置得到了广泛的应用,大档功率(30000马力以上)燃气轮机的研发成为各国海军舰用燃气轮机的发展主流。采用复杂循环,通过循环的改进实现更高的性能是舰用燃气轮机性能提高的途径之一。间冷循环燃气轮机是根据间冷回热循环的研究提出的新型舰用燃气轮机循环,间冷循环燃气轮机在国外舰用上还没有应用先例。本文针对某型燃气轮机采用间冷循环后,对低压压气机进行的相关气动设计。首先,研究间冷循环的特点,对间冷循环过程进行了建模分析,并从理论上对压气机采用间冷循环后降低耗功进行了分析。其次,在优化设计的基础上对低压压气机进行了减两级的具体设计,提出了两种方案,即原动叶加新出口导流叶片(一列叶片)和原动叶、原静叶加新出口导流叶片(两列叶片)。同时根据相应方案对出口导流叶片进行了造型设计。在一维和三维计算的基础上对减级后的改型机进行了气动性能的分析。结果表明所设计的叶片,满足气动性能要求。两种方案相比,一列叶片方案效率略高于两列叶片方案。推荐采用一列叶片方案。