随着中国汽车行业外商直接投资规模的日益扩大,实力雄厚的跨国汽车集团在我国汽车市场占据了较大市场份额,赢得了显著地位,这是否会造成我国汽车行业市场垄断问题引起了学术界的高度重视。针对这一问题,本文采取定性分析和定量分析相结合的方法,系统研究外商直接投资对中国汽车行业市场结构的影响,分析其利弊,并在此基础上提出促进汽车行业优化发展的政策建议。基本内容概括如下:首先,分析了中国汽车产业利用FDI的概况,包括跨国汽车巨头在华直接投资的原因,历程和特点。其次,从市场集中度、产品差异化、规模经济、进入壁垒四个方面展开分析了外商直接投资对我国汽车行业市场结构的影响,其间选取了市场结构中最重要、最易量化的集中度指标进行定量研究,借鉴协整理论和误差修正模型,观察外商直接投资在长期、短期对汽车行业市场集中度的影响程度,得出结论:FDI的进入提高了我国汽车行业的市场集中度、产品差异化程度、规模经济水平并重置了进入壁垒,但未形成市场垄断。最后,借鉴产业组织理论,定性分析了外商直接投资中国汽车行业的市场行为和市场绩效,并在此基础上有针对性地提出中国汽车行业如何抓住技术和品牌两大关键要素,在扩大外资溢出效应的同时走自主发展的道路。