多年来，成品油销售企业主要通过提高油品销量和扩大市场占有率来增加企业利润，随着国内成品油销售市场的开放度越来越高，来自其他市场主体的竞争压力日益凸显，中国石化长期以来所依赖的传统获利空间不断受到挤压，尤其是国内成品油定价机制尚不完善的大背景下，成品油销售企业的发展面临着严峻的形势，配送市场的占有率从根本上决定整个成品油销售的格局，而能否在这个竞争激烈的配送市场稳扎稳打、稳中求进，其关键就在于能否形成一套行之有效、结构合理、管理先进的配送体系。正因为如此，注重成品油物流配送优化，降低物流运行成本，打造成熟高效的配送体系对于我国成品油行业的长远发展具有很强的理论和现实意义，同时也必然成为挖掘销售企业利润空间的重要攻克方向之一。由于历史原因，中石化江苏公司在成品油物流配送环节仍然存在仓库整体布局欠周全、资源摆布不合理、配送路径的选择欠科学、部分地区储运设施老化、销售中间环节过多、信息化程度不高、第三方物流专业化程度不高等问题。这些问题的存在，制约了江苏公司物流管理水平的进一步提高，影响了企业的经营效益和市场竞争力。　　针对上述问题，论文分析了国内外成品油配送发展的研究现状，阐述了成品油配送的内涵要义，分析了影响成品油物流配送的各类关键因素，立足于从具体公司实际出发，借鉴国内外物流发展的研究成果，梳理和分析成品油的物流配送体系，通过分析现下成品油物流系统的发展现状、存在的问题，结合物流系统理论、物流管理理论、成品油库存管理、配送理论及信息管理理论，就如何降低物流运行成本以及对第三方物流监管措施，探讨了从多途径、多角度降低配送成本、提高配送效率、规范配送管理，加强承运商监管的方式方法，最后以中石化江苏销售公司为对象，对成品油物流的运输、库存布局、配送线路、库存管理等环节进行了实证分析。