“温室效应”已成为人类面临的重大环境问题。“温室效应”的产生主要是由于现代化工业社会过多燃烧煤炭、石油和天然气，大量排放尾气，这些燃料燃烧后放出大量的二氧化碳气体进入大气造成的。从长远来看，提高能源使用效率，节能减排，调整能源结构，大力发展可再生能源、风能、水能和核能等，以及加大二氧化碳的捕集和储存（CCS），多种策略的有效结合是二氧化碳减排的必要保证。然而，从近期看，二氧化碳的捕集、储存和资源化利用，将成为最有效、最可靠的减轻“温室效应”的选择。吸附法分离CO2具有能耗低、技术较为成熟等优势，逐渐成为一种可以替代传统醇胺法的新技术。近年来，为了提高CO2吸附剂的吸附容量和选择性，对无机多孔材料进行功能化修饰成为了一个研究热点。采用不同的合成方法，制备了具有不同孔容的SBA-15，将其作为载体，负载相同量的聚乙烯亚胺（PEI）进行功能化，随后以浓度为15.1%的CO2气体作为模拟气体，在常压及30-75oC温度下，考察了一系列功能化吸附剂吸附捕集CO2的性能，结果表明，在动态吸附的条件下，CO2的吸附量与SBA-15载体的总孔容表现了良好的线性关系（R2>0.94）。温度对吸附剂吸附捕集CO2也有重要的影响，在75oC时，以具有最大孔容的SBA-15制得的吸附剂，CO2吸附量最高，可达105.2mg/g。吸脱附循环测试表明，大孔容的SBA-15载体所制备的吸附剂，循环使用性能也较好。以常规方法制备的SBA-15含有大量的微孔。为了考察微孔在SBA-15和PEI负载的SBA-15吸附剂吸附捕集CO2时的作用，通过在合成过程中加入无机盐的方法，制备了含有不同微孔孔容的SBA-15，并测试了SBA-15及20wt%PEI负载的SBA-15吸附剂在0oC，5oC和10oC时的CO2吸附等温线，并以Freundlich方程进行了模拟，以Clausius-Clapeyron方程计算了吸附热，结果表明，未负载PEI之前，SBA-15对CO2的吸附量随着微孔含量的增加而增大，负载了PEI之后，SBA-15载体微孔的作用消失了，而其吸附量与吸附剂的比表面积成正比。通过前面的研究发现，载体孔容对PEI功能化吸附剂的吸附性能有重要影响，因此，通过对SBA-15扩孔，制备了多孔泡沫硅材料（MCF），并将其用作负载PEI的载体，制备了一系列CO2吸附剂，考察了其CO2吸附性能，并对MCF载体的窗口尺寸对CO2吸附性能的影响做了详细的研究。结果表明，具有大的窗口尺寸的MCF是一种比较好的载体。通过优化条件，在50wt%PEI的负载量下，具有大的窗口尺寸的MCF基吸附剂，在75oC下，对CO2的吸附量可高达152.0mg/g，而且，该吸附剂具有较好的循环使用性能。由于介孔硅基的CO2吸附剂成本较高，因此，以成型的多孔氧化铝材料作为载体，并以PEI进行功能化，制备了氧化铝基CO2吸附剂，结果表明，引入PEI之后，多孔氧化铝对CO2的吸附量有了极大的提高。与前述氧化硅基吸附剂相比，单位质量的氧化铝基吸附剂对CO2的吸附量略低，然而，在同样条件下，单位体积的氧化铝基吸附剂对CO2的吸附量可高达70.1mg/mL，且具有较好的循环使用性能，因此，极具应用前景。金属有机骨架材料作为一种新型的吸附材料，引起了人们的广泛关注，通过不同的化学溶剂处理，极大地改善了金属有机骨架材料Cu3(BTC)2(HKUST-1)的CO2吸附性能。将所制备的HKUST-1材料，在65oC下，于氯化铵的乙醇溶液中处理24h，所得到的吸附剂在0oC下的CO2吸附量高达11.6mmol/g，比原HKUST-1提高了61%，而且，该吸附剂还具有再生温度低和稳定性较好等优点。