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多孔填料通风器建模及性能研究
【摘 要】
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航空发动机的机械传动系统工作的可靠性在很大程度上取决于润滑系统的性能,整个系统的主要工作内容包括供油、回油、通风、冷却,其中通风系统的好坏对滑油系统中滑油量的损耗、压力控制以及对环境的影响等都有重要的意义。随着对提高飞机推重比,简化发动机结构的要求,通风器的安装位置由在外部接口处变为低压转子中空轴内部,过滤方式也逐渐由辐板式过滤变为多孔介质过滤,分离原理也由依赖叶片的离心作用变为依靠接触阻断作用。
【机 构】
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南京航空航天大学
【出 处】
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南京航空航天大学
【发表日期】
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2020年01期
【基金项目】
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