2015年《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》标志着“一带一路”倡议的全面推进,“一带一路”倡议给21世纪的国际合作带来新的理念,是中国通过国际市场和区域合作,最大程度的发挥和分享我国的技术、资金、产能、经验等优势,以带动沿线国家经济共同发展,表明中国全方位开放的决心,该战略的核心之一是国际产能合作,促进沿线国家的基础设施建设,这也为中国钢铁企业产品与技术出口带来了新的机遇。由于经济全球化与贸易自由化的发展,降低贸易成本已逐渐成为各国政府及学者研究的重点问题,而贸易便利化的核心即在于促进贸易成本的降低。提升贸易便利化水平与基础设施建设密不可分,在提高贸易便利化水平的同时也促进了钢铁产品的出口。通过测算“一带一路”沿线国家贸易便利化水平,实证分析贸易便利化水平究竟如何影响我国钢铁产品的出口能够为改善我国钢铁产业产能过剩,推动我国钢铁产业的转型升级及高质量发展的需求提供新的路径。首先,本文结合“一带一路”沿线国家特点以及钢铁行业特点的基础上,构造了包括四个一级分项指标、共计17个二级具体指标的符合“一带一路”沿线国家钢铁行业特点的贸易便利化水平的评价指标体系。并根据它们对中国钢铁行业出口影响的大小关系,测算出“一带一路”沿线国家的贸易便利化水平。测算“一带一路”沿线国家贸易便利化的整体水平较低,贸易便利化与一国的经济发展水平呈正相关,地理位置也在一定程度上影响了贸易便利化水平。其次,本文分析了我国钢铁行业发展历程和出口贸易现状及特点,以及对“一带一路”国家钢铁行业出口的现状及特点,并分析我国钢铁产业出口的优劣势。然后,本文运用拓展的引力模型,实证分析了贸易便利化水平以及各一级指标对我国向“一带一路”沿线国家钢铁产品出口的影响,之后又对亚、欧不同区域的国家进行了相关实证回归分析。实证结果表明贸易便利化水平越高,越能够促进我国钢铁产业对“一带一路”国家的出口,并且对于欧洲国家促进作用更大;在四个一级指标中,政府规制的改善对我国钢铁行业出口影响最为显著。最后,立足于中国钢铁产业出口的实际,提出促进我国钢铁产业对“一带一路”国家贸易出口的政策建议。