我国幅员辽阔,电力资源与用电负荷的非均衡性分布,使得电力资源的远跟离输送成为必然。然而,迄今有关极端气象区低温环境架空输电线路结构安全的研究还很少,开展针对极寒环境条件下导线力学特性的研究,有助于保障电网安全运行,减少由停电导致的巨大经济损失。输电导线的疲劳断股(尤其在线夹出口位置处)是输电线路运行过程中的主要失效形式之一,而风致导线振动又是发生疲劳断股的主要原因之一。故本文主要研究了低温条件下输电导线微风振动所致的疲劳问题。架空线受微风振动影响,可能产生动弯应力。但对于运行架空线,直接进行动弯应力测量十分困难。因此,本文首先试图寻求较好的方式,能够较准确的反映架空线的实际振动情况,测量和了解导线动弯应力的水平。结合目前特高压输电线路常用的钢芯铝绞线,设计并构建了相应的导线低温振动试验装置。考虑到悬垂线夹出口等处存在导线疲劳断股的事实,结合实验原理,建立了导线的动力学方程,推导出导线振动过程中线夹出口处应变与波腹振幅之间的关系;利用有限元仿真软件ANSYS建立钢芯铝绞线三维模型并对其进行了简谐激励下的振动模拟,并根据线夹出口处的应变结合Miner累计损伤理论以及Wohler安全边界曲线对导线的疲劳寿命作出预测。通过开展导线低温振动试验研究,验证了本文的力学分析和仿真结果,并进一步讨论了温度对导线疲劳特性的影响。