整体路网条件下铁路客运产品开发研究

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在良好的宏观经济和发展政策条件下,近年来我国交通运输业得到了蓬勃发展。面对各种运输方式的快速崛起和旅客日益提高的出行需求,如何应对激烈的市场竞争和满足旅客个性化、多样化的出行需求,成为铁路客运企业面临的一个亟待解决的问题。随着铁路客运服务理念的不断深入,客运产品的开发逐渐开始以“运输组织”为中心向“运输需求”为中心的转变,但产品质量仍未得到根本性的改善。随着我国客运专线的快速建设和网络的不断完善,铁路客运产品呈现出新的特点,也带来了新的发展机遇。本文以客运专线成网后,与既有线路网构成的整体路网为背景来进行产品的开发设计,为新形势下铁路客运产品更好的满足旅客需求和应对竞争提出产品的开发参考建议。本文在产品开发过程中始终贯彻以旅客需求为中心的原则。首先根据现代营销理论并结合铁路产品自身属性特点,总结出客运产品的完整结构和产品特征,并通过对开发环境的分析,明确产品开发的客观条件:然后根据整体路网中客运专线和既有线市场定位的不同,分别从列车开行方案、客票以及服务三个方面进行客运产品的总体性设计,并在旅客需求聚类的基础上,进行整体路网条件下客运产品系列的差异化设计;为使客运产品更好的满足需求和应对竞争,本文运用质量功能展开工具建立质量屋模型,提出了产品质量控制和竞争力评估的方法;文章最后以武广客运专线为例,通过对其现有客运产品的分析,给出开发和改进建议,并运用质量屋模型,对武汉至广州地区客运专线与航空运输的直通客运产品进行分析,提出改进措施。
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