【摘 要】
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经济和社会的发展带来了生活质量的不断提高,同时也将能源危机和环境污染的问题摆在了人类的面前。生物质是地球上最丰富的再生资源,把生物质转化为液体燃料是人类可持续发展的重要战略目标。本文以微晶纤维素和纸浆作为原料,探索了LiCl, ZnCl2/LiCl, ZnCl2三种催化剂催化纤维素转化为糠醛类衍生物的反应条件,产物的定性及定量检测,催化剂的性能研究以及催化机理的探索。检测了三种催化剂催化纤维素转化
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经济和社会的发展带来了生活质量的不断提高,同时也将能源危机和环境污染的问题摆在了人类的面前。生物质是地球上最丰富的再生资源,把生物质转化为液体燃料是人类可持续发展的重要战略目标。本文以微晶纤维素和纸浆作为原料,探索了LiCl, ZnCl2/LiCl, ZnCl2三种催化剂催化纤维素转化为糠醛类衍生物的反应条件,产物的定性及定量检测,催化剂的性能研究以及催化机理的探索。检测了三种催化剂催化纤维素转化反应的产物。使用紫外光谱(UV),高效液相色谱(HPLC),核磁共振氢谱(1HNMR)对产物定性分析。研
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本文以等体积超声浸渍法制备了负载型Fe2O3/γ-Al2O3催化剂,利用扫描电镜(SEM)、X射线衍射(XRD)、N2吸附(BET)等手段对其进行表征,研究了催化剂的制备工艺及催化H202氧化木质素模型物愈创木酚工艺条件。以愈创木酚的去除率作为催化剂的活性评价指标,通过考察不同参数的影响,得出Fe2O3/γ-Al2O3催化剂的最佳制备条件和催化降解愈创木酚的最佳工艺条件。研究表明,Fe2O3/γ-
有序介孔氧化铝材料具有高的比表面积和孔容积、相对较大的孔径及较窄的孔径分布,在对大分子物质的催化、吸附与组装等许多领域有着广阔的应用前景。但与介孔氧化硅材料相比,较差的热稳定性在很大程度上限制了其在催化领域中的实际应用。本文以制备具有高热稳定有序的介孔氧化镁—氧化铝复合材料为目的,分别以异丙醇铝和六水硝酸镁为铝源和镁源,借助简单易行的溶剂挥发诱导自组装(EISA)法,通过在合成过程中引入适量浓HC
一维纳米材料因其具有结构奇特多样化,理化性能优异以及广泛的应用前景,吸引了广大研究人员的注意。本论文以半导体纳米材料为研究背景,采用自行设计并拥有自主知识产权的高频感应加热系统来制备多种半导体一维纳米材料,利用SEM, TEM, XRD, SAED等表征手段对制备样品进行表征分析。主要研究工作有：1.硅纳米线及其衍生形貌的制备和表征A.使用Si0作为原料,通入适当反应气体首先制备出大量棕黄色的硅纳
作为最有应用前景的一种高级氧化技术,光助-芬顿技术因其具有适用范围广、降解效率高、二次污染低等优点,已逐渐被视为处理难降解有机废水的首选方法。本文设计制作了新型紫外光助-芬顿(UV-Fenton)反应器,并研究了该反应器对低浓度难降解有机废水(染料橙II溶液)和高浓度难降解有机废水(垃圾渗滤液)的处理效果,取得了如下研究成果：(1)本文基于UV-Fenton体系对废水中难降解有机物的降解机理,提出
本实验采用新型光催化-中空纤维膜耦合工艺,研究了天然水体中普遍存在的腐质酸(HA)和氯化钙(CaCl2)对该工艺处理染料废水过程的影响,主要从光催化对染料X-3B脱色速率和膜渗透通量两方面来考察,并对相关影响机制进行分析。实验结果表明：在光催化-膜分离耦合体系中,HA和CaCl2浓度对光催化效率的影响与其在单一光催化过程中相同,染料的脱色效率均随着HA浓度的增加而降低、随着CaCl2浓度的增加而增
磷石膏是湿法磷酸工艺的副产品,主要成分为CaSO4·2H2O。目前全球新增磷石膏排放量达2.8亿吨/年,中国为5000万吨/年。磷石膏的大量堆放,不仅占用土地资源,浪费巨大的人力、物力和财力,而且严重污染环境。面对社会、经济、环境保护的多重压力,磷石膏的大规模资源化综合利用已成为实现磷化工行业可持续发展的突破口。磷石膏制硫酸联产水泥是实现磷石膏无害化、资源化综合利用最佳途径之一,但存在磷石膏分解温
随着“十一五”各项工程的建设实施,洱海流域污染控制的重点已经从集中的污染治理工程建设转移到负荷较大而浓度较低的入湖河流与低污染水的综合治理。河流入湖河口是入湖河流污染物进入湖泊前的最后一道屏障。在河口地带,河流流速放慢,水深较浅。河口地带较为宽广,具有适合于水生植物生长和建设较大面积河口湿地的良好条件。本研究首先对洱海的生态服务功能进行了梳理和分析研究,其后根据生态服务的调查研究结果,对洱海主要污
挥发性有机物(Volatile Organic Compounds,VOCs)是O3和PM2.5等二次污染的重要前体物,随着我国经济发展,VOCs排放量逐年上升,导致的大气污染问题逐渐凸显,VOCs治理迫在眉睫。等离子体催化技术作为新的空气污染净化技术之一,可在常温常压下转化VOC,具有转化效率高、占地面积小、反应快速、降低二次污染等显著优点,其相关研究受到国内外学者的广泛关注。但由于等离子体催化
工业的迅速发展不仅造就了今天的发达经济,同时也带来了难以逆转的生态环境问题。人类开始迫切的寻求缓解危机和改善环境的方法。生物质能源与化石燃料组成相似,引起了人类的关注和重视,经过长时间的探索历程,由生物质制备替代燃料成为最具潜力的方法,尤其是以不可食用的油脂作为原料。近年来,航空运输业的发展势头迅猛,但是面临的环境保护责任也越来越大,因此清洁的航空燃料成为航空运输业迫切的需求。虽然油脂替代石化燃料
如今,石油资源日益紧张,汽车排放标准限制也越来越严格。以天然气作为替代燃料的新能源汽车的发展将成为今后汽车产业的主要发展方向。摆脱对国外天然气发动机电控系统技术的依赖,掌握天然气发动机控制的核心关键技术,开展满足动力性能和排放要求的天然气发动机电子控制系统研究,正是本文的主要工作。本文首先对主流的天然气发动机电控系统以及排气后处理的技术路线进行了研究,结合我国自身的发展状况,确定采用电控喷射系统实