本论文研究的主要内容是长江水路集装箱运输若干问题与对策，并针对上海中外运长江运输有限公司(SHANGHAI SINOTRANS CHANGJIANG SHIPPING Co.,Ltd)所从事的长江支、干线集装箱中转模式、运作体系进行研究，针对存在问题和长江集装箱运输进一步的发展作了更深层次的对策研究。 论文的前言提出了论文研究的内容；研究的目的；研究的思路，强调存在的问题与对策之关联。 论文第一章对长江集装箱运输发展的成因、特点、发展趋势，以及存在的问题作了概述。长江水路集装箱运输发展几十年，无论在运作模式上、运价制定上、管理规范方面均存在不足之处，主要是传统的长江运输方式无法满足集装箱运输的发展，而与长江集装箱运输相关的企业都没有进行改革，从而阻碍了其发展。 论文第二章对长江水路集装箱运输市场从货种的特点、竞争因素，以及涉及到的相关当事人作了较深入的分析。这一分析方法建立在综合整理各自利益的基础上，通过分析，得出长江水路集装箱运输的成本、利益之内涵，对企业市场开拓、运作、改革，战略定位有一准确的基础。特别是从事集装箱运输的当事人众多，又出于各自利益，因而不可能建立在同观点、基础上，作为企业，只有根据切身利益才有一定位，走发展生存空间之道路。 论文第三章针对上海中外运长江运输有限公司所从事的长江集装箱运输，从支、干线舱位的洽订；支、干线中转条款的应用；中转运费计收分摊；中转单证流程等方面进行运作模式和相关内容的研究。对这一研究作者先建立运作模式，然后进行运作试验，在可操作应用的基础上在相合作的企业之间进行运作，证明这一运作体系具有可操作性、应用性，给长江集装箱运输相关的企业带来不同利益。 论文第四章针对长江水路集装箱运输市场存在的问题，在分析研究的基础上找到企业定位和较高层次的相应对策。这不仅是对企业本身发展空间的定位，也是长江水路集装箱运输在今后一段时间内应有的发展方向。 通过论文的研究，作者深信尽管过去、现在、将来长江水陆集装箱运输存在这样或那样的问题，但“坚冰已被打破，航道已经疏通，彼岸是一个灿烂的长江水路集装箱运输市场”。