近年来我国经济飞速发展，但与之相匹配的基础设施建设并不完善。基础设施建设所需资金巨大、时间较长等特点加之政府财政所限，使得资金缺口越来越大。与此同时社会资本不断增加，闲置的资源找不到相匹配的投资项目。政府财政的不足已经无法满足前所未有的基础设施建设发展要求。PPP模型的引入使因资金不足导致建设速度缓慢的问题得到解决。通过建立城市地下综合管廊PPP项目收益风险评价体系，提出了符合政府要求和社会资本利益的补偿方案。论文的主要研究内容如下：
　　首先，阐述了研究背景与研究意义；梳理了国内外城市地下综合管廊、PPP模式风险评价与利益补偿的相关文献；分析了城市地下综合管廊与PPP项目收益风险评价与效益补偿的相关理论，从而为城市地下综合管廊PPP项目收益风险评价与补偿机制的进一步研究奠定了理论基础。
　　其次，采用文献识别、案例识别的方式确定了30个城市地下综合管廊PPP项目风险评价指标。采用问卷方式对风险指标的重要性进行评分，建立风险影响因素相关分析与结构方程模型，通过模型修改得出以下结论：法律变化风险、政策变化风险、法律法规不完善风险、监管不力风险和政府决策风险为城市地下综合管廊PPP项目主要风险。
　　最后，本文以技术经济评价模型为基础，建立了城市地下综合管廊PPP项目投资风险补偿标准与补偿机制。以某城市地下综合管廊项目为例，在介绍了综合管廊项目概况的基础上，设计了城市地下综合管廊PPP项目补偿方案并运用到实际案例中。为了推进城市地下综合管廊项目建设引入PPP模式，提出了相关政策建议。