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热电材料是一种利用固体内部载流子迁移实现热能与电能相互转变的功能材料。基于热电材料Seebeck效应的温差发电技术可直接将热能转换成电能，转换过程无污染、无噪音、安全可靠，是一种绿色的能源转换技术。温差发电技术可广泛的应用于航空航天、军事、医学、工业等领域。为了探索温差发电技术在工业余热和汽车尾气废热回收利用的应用技术，本文设计了工业余热温差发电系统和汽车尾气废热温差发电器，采用自行设计的温差发电模块性能测试平台和工业余热温差发电器和汽车尾气温差发电器性能测试平台，对温差发电模块、工业余热温差发电器、汽车尾气温差发电器的性能进行了测试，并分析了不同传热介质对温差发电器输出性能的影响。实验结果表明，本文设计制作的工业余热温差发电系统设计合理，可用于多种形式工业余热的回收利用。热油式温差发电器在260℃温差下最大可输出160.05W直流电，154.05W交流电（按95%的交直流转换效率计算），其热能转换效率可达4.389%。汽车尾气温差发电系统可回收利用汽车尾气高温，提高汽车燃油效率。汽车尾气温差发电器输出功率随着烟气温度的升高近似成线性递增，集成后最高可达1000W，热能转换效率较低，约为3.124%。自行设计的温差发电模块性能测试平台合理可靠，可精确测量20~100℃、20~450℃冷热端温度下不同尺寸的温差发电模块；TEHP1-12656-0.3型温差发电模块在25/400℃冷热端温度下输出功率最高可达30.9W；能量转换效率在25/300℃温况下为5.2%；在250~300KGF安装压力下可得到最大输出功率。传热介质对温差发电器输出性能有一定影响。由于液体传热介质对流换热系数高，界面处存在粘性流体层，液体传热介质温差发电器TOTEG的输出功率和转换效率远高于气体传热介质温差发电器。