往复式油气混输泵在高效率、高可靠性的输送高含气率的油井采出混合物方面比现有的多级离心泵、螺旋轴流式多相泵、螺杆泵等泵型更具优势,但目前往复式油气混输泵的应用还处于初期阶段,在性能分析和现场匹配等方面还存在诸多问题。因此,应当分析参数（含气率、余隙容积）变化对往复式油气混输泵流场、外特性的影响,同时根据运行存在的问题,提出往复式油气混输泵与现场匹配的条件。本文所做的工作具体如下:（1）单缸双作用往复式油气混输泵工作原理分析。从基本结构和工作过程两方面对往复式油气混输泵进行了分析,并详细阐述了混输泵的性能特点。从运动学角度分析了活塞的位移、速度和加速度,同时指出了余隙容积存在的位置并根据p-V图分析了余隙容积的存在对混输泵工作性能的影响。（2）单缸双作用往复式油气混输泵仿真建模。依照油气混输泵的结构及工作原理对混输泵模型进行了一定的简化,并建立了三维流道模型。通过前处理软件对流道模型进行了网格划分和网格无关性验证。根据混输泵运行的实际条件设定了混输介质的物性参数,选择了合适的求解器、多相流模型、湍流模型和边界条件。根据活塞运动速率方程编写了能定义活塞运动的UDF程序,并选择了合适的网格更新方式。（3）单缸双作用往复式油气混输泵流场分析。针对含气率与余隙容积变化的工况,以含气率和余隙容积为自变量,通过仿真得到了相应的压力分布云图、流线分布云图与速度矢量图。同时基于云图分析了单一变量对往复式油气混输泵压力变化、流线分布及旋涡流情况的影响规律。（4）单缸双作用往复式油气混输泵外特性及现场匹配分析。在流场分析的基础上,研究了含气率、余隙容积对增压速度、滞后角以及流量特性的影响规律,并获得了含气率、余隙容积的关系曲线;通过变速法调节流量绘制了油气混输泵转速、含气率、流量的性能图谱。针对混输泵在油井现场运行存在的问题,提出了油气混输泵与现场匹配的条件,并给出了现场匹配失败时的解决方法。本文基于上述研究获得了含气率、余隙容积对往复式油气混输泵流场、外特性的影响规律,提出了往复式油气混输泵与现场匹配的条件,本研究成果可为研究输送高含气率的油井采出混合物提供理论基础。