引信机构运动可靠性是衡量引信军用产品质量的重要指标。引信作为特殊用途的一次性使用产品,它在设计、研制和改进工作方面有一定困难,由于引信成本和试验费用比较高,设计的不合理将会造成大批引信报废。在战争使用过程中一旦因为某一机构运动失常,将会贻误战机甚至对人身安全问题构成严重威胁,其损失是巨大的,同时是不可估量的,因此开展引信机构运动可靠性仿真研究是必要的也是紧迫的。本文根据某型破甲弹在试验过程中存在膛炸情况,对其引信机构进行可靠性仿真技术研究,利用Solidworks对XXX破甲弹引信机构三维建模,导入ADAMS中并施加相应的运动副,对导入的三维模型施加驱动并对模型参数化,借助ADAMS软件对该破甲弹以初始速度为1050m/s进入炮膛时的运动情况进行建模仿真分析。首先对弹丸运动学仿真分析,得到整个弹丸在膛内的加速度变化量,进而确定碰撞时引信头部机构中压电晶体的位移变化量,最终分析能否接通电路。再次利用ADAMS软件对引信尾部保险机构仿真,调用整个弹丸在膛内的加速度变化仿真值,在ADAMS后处理中分析引信尾部保险机构各零部件的位移、速度、加速度随时间变化量,确定回转体部件的回转角度,判断有无可能因尾部机构零部件之间的不可靠运动发生膛炸。利用机电产品可靠性设计分析优化软件(简称MEREL)中的故障树分析法,分析引起膛炸的各底事件。对引信机构参数化建模,确定影响机构性能的参数,利用可靠性设计分析优化软件建立仿真工作流,对机构可靠性分析,并对结果优化处理。本文完成对该型破甲弹机构进行可靠性仿真分析,实现引信产品可靠性与性能的综合优化,确定产品设计的最优方案,保障引信在工作过程中机构承受恶劣环境应力不破坏且能够实现正常功能的能力,为后续引信机构产品的设计改进,以及引信机构的可靠性性能试验提供有力保障。