随着各地毒驾行为导致严重事故的不断出现,毒驾行为是否应当入刑的问题逐渐变成学者和实务界讨论的热点问题之一。此前热议的酒后驾车问题在刑法修改后,得到了有效的控制,酒驾问题大幅锐减。“开车莫饮酒,饮酒莫行车”之观念开始深入人心,但是更具有危险性的毒驾行为没有入刑的问题就凸显出来。通过关注各地的毒驾事故有关报道之后,人们逐渐对毒驾行为的危险性有了更深刻的认知,并开始呼吁毒驾行为应当入刑。实际上,毒驾行为在各地出现这实际上和我国大量的吸毒人群基数和同样庞大的驾驶人员数量增长有着密切的关系。毒驾行为已经开始成为严重影响交通运输安全的危险行为。2017年公安部在发布的公共安全行业标准《车辆驾驶人员体内毒品含量阈值与检验》中,明确了毒驾行为的检测方法和检测阈值,解决了毒驾行为的技术操作问题,为毒驾行为入刑进一步铺平了道路。本文以毒驾行为入刑的立法问题进行系统研究,厘清毒驾行为的内涵,阐明毒驾行为的社会危害性,剖析毒驾入刑的必要性,在借鉴域外立法经验的基础上提出我国毒驾入刑的立法的完善建议。本文先将毒驾行为的概念进行限定,提出笔者所建议的毒驾行为的概念,并阐述了采取此概念的理由,将毒驾行为的毒品范围和驾驶的对象进行了详细的限定,为准确判定毒驾行为和入刑奠定基础。通过对毒驾行为入刑的社会危害性和必要性讨论,充分的将目前对于毒驾是否入刑的争议进行梳理,并提出入刑的主要理由。在通过比较和借鉴了域外的立法经验后,提出了将毒驾行为归入危险驾驶罪的立法路径,并补充了在司法实践中可能存在问题的相应对策,为毒驾入刑提供了立法和司法上的理论建议。