【摘 要】
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流动控制是航空航天领域研究的热点,也是流体力学专业研究的前沿。随着流动控制技术的快速发展,高性能流体激励器设计及其流场特性的研究已成为目前国内外学者研究的焦点。流
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流动控制是航空航天领域研究的热点,也是流体力学专业研究的前沿。随着流动控制技术的快速发展,高性能流体激励器设计及其流场特性的研究已成为目前国内外学者研究的焦点。流体激励器是流动控制系统的关键器件,其性能的优越性直接关系到在流动控制中的应用效果。
本文以实验研究为主,首先采用直径Φ=2.7mm七孔探针对被动式旋涡发生器的空间流场特性进行了定量测量,针对旋涡发生器的安装角度和涡对构型变化对旋涡的生成与旋涡的空间发展演化规律的影响特性进行了分析。在此研究基础上,设计研制了一种主动式射流旋涡发生器,采用七孔探针对其空间时均流场特性进行了详细测量,并与被动式旋涡发生器的流场特性进行了分析比较。通过改变激励器的电参数:工作频率、工作电压,以及射流出口角度、涡对构型和实验风速,研究了上述参数变化对主动式射流旋涡发生器工作性能的影响特性。结果表明:主动式射流旋涡发生器的旋涡频率可调控,且与合成射流激励器的工作频率特性一致。合成射流激励器的工作电压越高,产生的射流旋涡强度越强,但主流速度变化对射流旋涡的强度具有抑制作用。
最后,对被动式旋涡发生器和主动式射流旋涡发生器在S形进气道流动控制中的应用进行了初步预研。对不同实验风速下,被动式旋涡发生器和主动式射流旋涡发生器对S进气道内部流场的控制特性进行了分析比较。结果表明:采用被动式旋涡发生器和主动式射流旋涡发生器均可对S进气道内部流场的均匀性起到一定的改善作用。
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