如何进行生产运营以及采用哪种制造方式决定了一个公司的产品是否具备市场竞争力。工业革命后,先进生产力的代名词是批量生产的运营方式,这种生产方式在美国盛行,美国的全球制造中心地位由此建立。二战后,日本大力推进精益生产,让世界震惊的发现精益这种生产方式迅速的实现了制造业向日本转移。精益生产必将代替批量生产成为主流的认识始于丰田的04年第一季度的获利表现,美国福特和通用这两大美国车企净利润加在一起还不及丰田自己。这也宣告了大批量生产的时代已经过去。20世纪末,全球各大企业开始着力打造适应自身需要的精益体系。21世纪的今天市场竞争愈演愈烈,越来越多的企业认识到精益理念及体系的建立将成为企业立于不败的法宝。中国商用车市场的竞争日益白热化。国家出台新的政策来加强对排放的管理。商用车必须由国三全面向国四升级。升级过程大幅的提高了成本,致使升级后的国四轻型卡车较国三轻型卡车售价上涨20%-30%。整个轻型卡车市场销售持续低迷。中国第一汽车集团有限公司与通用汽车(中国)投资有限公司于2009年7月27日成立一汽通用轻型商用汽车有限公司。一汽哈尔滨轻型汽车有限公司(以下简称“哈轻公司”)是一汽通用轻型商用汽车有限公司的全资子公司。哈轻公司主要产品为L130解放轻卡低端系列产品、S230解放轻卡中端系列产品以及F330解放轻卡高端系列。哈轻公司在外部市场的竞争压力及通用汽车公司加入后组织内部变革的驱动力的推动下,开始逐步认识到精益体系建设势在必行。本文阐述了精益体系产生及发展的历程,分析了哈轻公司生产运营中存在的问题,指出哈轻公司是如何通过精益理念及工具来解决现存问题,并逐步建立适应公司需要的精益体系。最终对精益体系建设的经验及不足做了总结,并展望了未来发展。对于存在相似问题的公司的问题解决具有理论与实践的借鉴意义,并对于以后生产运营管理研究的学者可以有所帮助。