民航业作为国家交通体系的重要组成部分,在推动国民经济发展中有着突出贡献,是衡量国家综合实力的重要指标。“十四五”期间是我国民航业发展的重要时期,但2020年以来世界疫情大环境也为民航业的发展带来了前所未有的挑战,这种挑战具有长期影响,甚至可以改变民航业的市场结构。疫情期间,旅客出行受限,民航经济发展受阻,与此同时,国际货物运输量呈现较大的发展态势。TY机场作为S省内规模最大的航空运输枢纽,自2017年以来旅客吞吐量突破千万大关,这让TY机场在快速发展的同时也迎来了更多的挑战,尤其是在安全运行与服务质量方面已成为制约TY机场快速发展的瓶颈。相对于持续安全的要求,安全管理不够完善,安全风险评估流于形式,不能够很好的为经济快速发展提供有利支撑。因此,本文以TY机场安全风险评估为研究对象,针对风险评估中存在的问题展开研究,以期提升风险评估的科学性和实用性,进而降低风险管理的偏差性,同时为助力民航安全提供理论性与适用性的科学依据。本文通过对民航安全管理理论与风险评估理论进行梳理,在此基础上,对TY机场现行安全风险评估的流程、方法、指标进行分析,发现TY机场在安全风险评估中,现行风险评估体系较为单薄,仅仅通过各部门业务骨干的经验对事件发生的可能性与严重度进行分析,划定风险大小,确定风险等级,这样,使得在风险评估过程中的流程较为僵化,方法较为主观,评估指标不够科学。鉴于此,本文全面综合考虑机场安全运行涉及的多个角度改进风险评估流程,通过专家打分法与层次分析法相结合改善风险评估方法,从人员,设备,环境,管理四个方面构建风险评估指标。同时,针对改进后的风险评估体系,以TY机场国际货运航班为例,对优化后的风险评估体系进行案例应用。最后,对优化后风险评估的实施提出了建立风险隐患的双重预防机制,加强安全绩效的考核机制,引入先进的数据共享技术和建立专业的评估人员档案库四个方面的相关保障措施。本文通过对TY机场安全风险评估进行研究,以期为机场后续的安全风险评估提供相关理论指导,同时,为同类型机场的安全管理提供科学依据。