航空电缆是飞机的神经系统，连接着飞机电气、航电、通信和操纵等各系统，输送动力电源、传递控制信号和数据信息给飞机各系统。航空电缆系统电气环境复杂、潜在性故障多，许多空难事故和飞行器故障都直接或间接与电缆系统有关。因此在飞机装配和维修过程中实现整机电缆的检测、故障判断对保证飞机质量和飞行安全具有非常重要的意义。本课题研究的航空电缆综合测试系统，能够实现对整机电缆的短路、断路、绝缘和耐压故障进行检测以及对二极管、继电器、开关等电子元器件的可靠性进行测试。系统的测量控制单元采取模块化设计，系统的每个分布式开关单元有多达1024点的测试容量，测试速度快；系统测试容量大，且扩展方便。本文基于当前我国航空飞机整机电缆测试系统比较落后，不能进行整机测试且效率低的现状，首先,对比分析了航空电缆测试系统的国内外发展差距及其常用的测试方法，在此基础上提出了分布式航空电缆测试系统的总体设计方案；其次，详细介绍以ARM微控制器为核心的测量控制单元的设计，并针对CAN控制器模块，测量电路模块、激励源模块以及分布式开关单元中的大规模矩阵开关模块的原理进行分析，给出了电路硬件设计；最后，针对系统软件提出了测量控制单元以及分布式开关单元软件设计的总体方案，并给出了测量控制单元与分布式开关单元各软件模块的详细设计。