农村公路是作为农村地区与外界沟通的基础性设施,也是服务于农村生产生活的公益性、先导性设施,是我国公路网不可或缺的组成部分,对于农村整体社会经济的发展起到了重要支撑作用。农村公路养护管理是开展农村公路运输交通工作的重要基础,对充分发挥路网的整体效能,加强区域间的沟通以及进一步促进农村社会经济的发展、保障人民群众安全便捷出行等具有十分重要的意义。由于农村公路面广量大、养护周期长,且易受政策、技术、气候等多方面因素影响,各类因素影响过程复杂,阻碍了农村公路养护工作的顺利开展,建养脱离现象日益凸显,严重制约着农村的整体发展。因此,有必要对农村公路养护管理的影响因素开展研究,理清因素间的结构层次及其影响路径,为破解当前农村公路养护管理各类问题提供指导思想,确保农村公路养护管理决策的科学性、正确性。本文通过阅读文献资料,咨询专家、走访调研一线从业人员等方式,在充分结合当前我国农村公路养护管理现状特点的基础上,应用解释结构模型（ISM）和交叉矩阵相乘法（MICMAC）,对农村公路养护管理影响因素开展研究,作了以下4个方面的工作:（1）对农村公路的定义作了归纳总结,阐述了农村公路养护管理的概念和内涵,介绍了ISM模型和交叉矩阵相乘法（MICMAC）相关理论,疏理了农村公路养护管理影响因素的相关文献及国内外研究现状,为开展农村公路养护管理影响因素的研究奠定理论基础。（2）通过咨询专家和一线养护专业人员,分别从人、车、路、环境4个角度梳理了农村公路养护管理的影响因素,最终确定了17个影响农村公路养护管理的影响因素。同时,从影响因素的影响方式、周期、主体3个方面对农村公路养护管理的影响因素进行了分类整理,进一步明确因素间的二元结构关系。（3）应用ISM模型理论构建了农村公路养护管理影响因素的ISM模型,得到了影响因素的递阶结构层次图和29条影响路径,确定了6个源头影响因素。在此基础上,通过建立MICMAC模型,分析了各影响因素的驱动力和依赖性。（4）根据源头影响因素的影响路径过程,并结合MICMAC分析结果,分别从人、车、路、环境四个方面7个主要源头因素（宏观政策、冰雪、雨水、路龄、交通组成、高温和低温）提出优化当前农村公路养护管理的对策及建议。