【摘 要】
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400Hz中频逆变电源广泛用于航空航天系统、舰船系统以及雷达系统等重要场合,相对于工频逆变电源,频率的升高将导致相同开关频率情况下输出波形质量下降。为了维持较低的开关频率,降低开关损耗,满足中频逆变电源带非线性和不平衡负载的要求,本文针对中频逆变电源的特点,通过对现有混合多电平逆变器结构以及工作原理进行的深入分析,从拓扑结构入手,提出了一种不对称三相四桥臂准四电平拓扑结构,该拓扑在三相四桥臂三电平
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400Hz中频逆变电源广泛用于航空航天系统、舰船系统以及雷达系统等重要场合,相对于工频逆变电源,频率的升高将导致相同开关频率情况下输出波形质量下降。为了维持较低的开关频率,降低开关损耗,满足中频逆变电源带非线性和不平衡负载的要求,本文针对中频逆变电源的特点,通过对现有混合多电平逆变器结构以及工作原理进行的深入分析,从拓扑结构入手,提出了一种不对称三相四桥臂准四电平拓扑结构,该拓扑在三相四桥臂三电平拓扑基础上,没有增加任何功率器件,仅调整直流侧分压电容比值1:1为1:2,将输出电平数由原来的三电平增加
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模块化多电平换流器(Modular Multilevel Converter,MMC)因其易于扩展、便于冗余设计、开关损耗低、谐波含量少的优点,被广泛应用于电力电子变压器中作为输入级以实现交、直流电能的变换。MMC集成了数量众多的子模块,每个子模块都是一个潜在的故障点,这极大提高了MMC的故障概率。如何通过高效的故障诊断策略对子模块故障进行诊断以提高系统运行的安全可靠性,是目前亟待解决的问题。本文
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近年来,随着航空工业的不断发展,飞机地面静变电源作为航空飞机过站停靠及航后检修的重要供电装置已得到了广泛应用。本文以大容量储能型飞机地面静变电源为研究对象,对静变电源中蓄电池充放电系统进行了深入研究。首先,针对前级三相电压型PWM整流器在启动过程中会产生较大的冲击电流导致开关器件选型裕度增加和系统稳定性可靠性降低的问题,在整流电路前端加入预充电电路,由预充电电路配合整流电路进行软启动,并对该整流电
电能作为一种特殊的清洁绿色能源被广泛的应用到国民生产中,社会、经济等多方面的进步都促使电力系统日趋复杂。电网作为电能传输的直接载体,由于其长期暴露在自然环境中,难免会出现故障。电网间互联越来越紧密,电网故障对电力系统影响也越来越大,这就需要调度人员在海量异常数据中快速准确判断故障并采取相应措施。因此借助智能技术来快速识别故障元件,消除故障并及时有效地恢复故障区域的正常运行,就显得格外重要。传统的电
为了提高用电设备的电源电能利用效率,并减小其产生的电流谐波对电网造成的损害,需要在交流电源和用电设备之间使用功率因数校正(power factor correction,PFC)变换器。由于PFC变换器需要较低的穿越频率,其动态性能较差。而且输入功率为二倍工频脉动,因此对于恒定功率的负载,输出就会存在较大低频纹波,也不能做出较快动态调整。为了得到较为稳定高性能的直流电源,需要在前级PFC变换器后面
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如今,我国电网架构的发展日益趋向成熟,网架结构更加稳固,信息传递更加迅速,控制方法更加智能。智能变电站的站内设备在数据采集、控制检测、智能调节等方面的优化,实现了智能站数字化、网络化、标准化发展。目前无防护的就地化保护技术配合智能变电站内的智能设备使用,存在仪器一体化设计、参数设置复杂、调试费时费力等缺点。同时智能化分析甄别系统运行状态存在不稳定性,需要投入大量的精力进行调试。基于目前存在的问题,