高压旋喷桩注浆法又称旋喷法,因其具有加固效果好、直径可控、对地层环境适应性强、施工方便、噪音较小等特点,被广泛应用于建筑地基加固、道路帮宽、隧道衬砌、边坡与基坑防护、防水止水等各类工程。本文依托新建中卫至兰州铁路接入中川城际既有城际铁路路基帮宽段,进行高压旋喷桩复合地基施工。首先阐述了高压旋喷桩的成桩机理,以此为出发点进行了成桩工艺参数试验、单桩施工挤土试验,并使用有限元软件建立了单桩施工和群桩施工两个模型进行分析,最后结合现场物位计监测数据,分析高压旋喷桩施工对既有线的影响,并提出了相关建议。通过本文研究,主要得出以下结论:（1）高压旋喷桩在施工时会产生挤土效应,使周围土体发生位移。水平方向上,越靠近桩芯位置土体的位移量越大;竖直方向上,土体位移量随着深度的减小而不断增大。在初始测桩施工完成后24小时,距离较远的测斜管回缩量较大,其余孔位土体回缩量不明显。（2）根据模拟计算结果,在高压旋喷桩单桩施工时,土体的位移量随着注浆压力的提升而不断增加,在土层的分界处位移将发生突变。当注浆压力为27MPa时,挤土效应最大影响范围是6.83m。（3）高压旋喷桩多桩施工会使既有路基产生一定的竖向和水平位移,当施工靠近分析断面时,该断面上既有路基的水平位移和竖向位移显著增大,并对既有地基产生挤压效果。多桩施工时存在累积效应,随着注浆压力的增大,各方向上土体的位移量也不断增大。（4）对比未设置应力释放孔施工时的数据,在设置应力释放孔施工后,能够有效降低既有路基和地基的位移变形,减小既有线的不均匀变形,保护行车安全。同时提出施工控制指标,即当既有线水平位移量大于2mm/d,或竖向位移大于8mm/d时必须停止施工。（5）现场监测结果表明:高压旋喷桩施工会使既有线产生差异沉降,双侧帮宽时既有路基竖向位移表现为先产生隆起变形,后发生沉降变形。建议保持安全施工距离并设置保护措施,同时严格控制施工参数和施工强度,在涵洞、桥台等特殊位置加强变形监测,确保既有线运营安全。