【摘 要】
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该论文系统地研究了空中交通流量管理问题.论文的主要工作如下内容:1.论文系统地介绍了空中交通流量管理中的基本知识;2.论文基于战略管理思想,采用战略管理和战术管理相结合
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该论文系统地研究了空中交通流量管理问题.论文的主要工作如下内容:1.论文系统地介绍了空中交通流量管理中的基本知识;2.论文基于战略管理思想,采用战略管理和战术管理相结合的手段,在考虑机场进场容量与离场容量相互关联的情况下,详细研究了空中交通流量管理中的机场流量最优化问题.论文建立了多机场开放式网络非实时流量管理的一般模型,并对模型的复杂性、模型的参数、模型的简化、模型的扩张、以及模型的求解等进行了较为详细的研究.论文按照模型对问题描述的详细程度,建立了三级模型:第一级聚集模型,给出各时段应分配的操作数;第二级时段分配模型,给出各航班操作的具体实现时段;第三级时间事件模型,给出各时段航班操作的具体顺序.3.最后,论文展望了空中交通流量管理系统的发展前景,并对该项课题的进一步研究提出了若干建议.
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