泵吸效应是油封把泄漏到空气侧的油泵回油侧的作用。只有当泄漏发生时,泵吸效应才起作用,没有泄漏就没有泵吸,泵吸效应是衡量旋转唇形油封动态密封性能的关键。目前为止油封的泵吸机理仍不完全清楚,研究泵吸效应及其影响因素对油封的设计具有重要意义。本文建立旋转唇形油封的宏观理论模型,推导出泵吸率方程,计算分析了油膜厚度、接触载荷、接触宽度、油封唇角、转速和弹簧偏移量等对泵吸效应的影响。结果表明,只有当油侧唇角大于空气侧唇角时才存在泵吸,此时泵吸率随油侧唇角增加而增强,随空气侧唇角增加而减小,随接触载荷的增加而增加,随油膜厚度的增加而显著增加,随接触宽度的增加而减小。转速增加,油膜变厚,泵吸率增加。弹簧安装位置影响接触压力分布,从而影响泵吸率。以Ott等人提出的泵吸效应Taylor涡流理论为基础,以CFD软件Fluent6.3为工具,建立油封泵吸效应Taylor涡流理论数值模型,分析旋转唇形油封工作中油膜厚度、接触宽度、油封唇角、转速对由Taylor涡流引起的泵吸效应的影响。结果表明Taylor涡流只存在于密封界面两侧的楔形区域内,密封界面内并不会产生Taylor涡流。楔形区域内的Taylor涡流使密封间隙内的流体产生向内的泵吸作用,一般随轴转速增加而增加,随密封间隙增大而增加,随接触宽度增加而减小。根据两种理论两种方法对同样尺寸的密封间隙宽度、油膜厚度、唇角的泵吸率进行计算发现由Taylor涡流引起的泵吸率很小,要比实验所得和泵吸率方程计算得到的值小一到两个数量级,因此认为Taylor涡流引起的泵吸效应可以忽略不计。