随着我国汽车行业的高速发展，橡胶的使用量大大增加。在汽车行业中，作为重要组成的轮胎，其生产规模也不断增大。在轮胎工程中，炭黑作为重要的补强剂，获得了高速发展。炭黑作为一种常见的粉体，具有粉体的基本特性，也有其独有性质。本论文做了大量的N660炭黑粉体流动试验，由此获得了大量试验数据，经过整理分析，对炭黑料仓的设计有重要的参考意义。炭黑料仓经常出现卸料不平稳，甚至堵塞，严重影响了轮胎工业效率的问题，本文在此背景下进行了结构再设计。料仓主要由圆筒和料斗组成。确定合适的半顶角，高径比是至关重要的。圆筒壁厚也是非常重要的参数，厚了浪费材料，影响容积，薄了又容易为炭黑粉体流动性引起的壁面摩擦力所破坏。在料仓设计中，尤其要注意圆筒与料斗连接处的强度计算，因为连接处存在应力集中现象。选择合适的卸料口形状和大小对预防料斗堵塞有至关重要的意义。本论文做的流动性试验主要有：松装密度试验、壁面摩擦试验、压缩试验、水分含量试验、流动函数试验、固结试验等。这些试验主要在青岛软控完成，部分试验由澳大利亚纽卡索大学粉体工程实验室完成。本文对N660炭黑料仓进行了实际的设计计算，并且提出了一些建议。