喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作异常，其性能的好坏直接决定着柴油机的动力性和经济性。喷油泵实验系统被广泛应用在教学、科研及生产部门，成为我国喷油泵研究与制造水平的关键。喷油泵供油特性的测试（包括泵端压力、嘴端压力、针阀升程及喷油规律等）对喷油泵的生产与研究有着重要意义。喷油泵试验台是测试和调整喷油泵的专用设备，其在喷油泵的制造和维修中有着重要的作用。此外，喷油泵试验台还是各汽车和柴油机制造与修理厂研发、制造、检验以及调整喷油泵参数不可或缺的重要设备。其主要用途之一是可以检测、调整喷油泵在不同工况情况下的喷油量和各缸的喷油间隔角。喷油量的测量的精确性是衡量其性能与质量好坏的一个非常重要的指标。同时，它还需要对主轴的转速和喷油量做精确的测量，作为调整或休整喷油泵的一个重要的依据。目前，不管是在国内，还是在国外，许多厂家都对喷油泵试验台的设计与研究十分重视，并且不断使用新技术，而且还按新的国际标准进行改进。本文首先介绍了喷油泵实验系统的国内外研究现状和发展趋势，然后主要对喷油泵试验台的几大系统（动力传动系统、燃油供给系统、量油系统、控制系统等）及其各部分关键零部件分别进行了重新设计和选型。本设计使用SolidWorks软件进行三维设计，在软件中进行了虚拟装配和干涉检查，并进行了样机试制、样机试验和数据分析，最后对试验台的精度的保证做了较为详细的介绍。