判断企业的发展程度,主要从企业在市场竞争中的活跃程度进行分析,企业的活跃程度越高也就代表了这个地区或者一个国家的市场经济活力越高。自2008年金融危机之后,使我国许多的中小企业面临了更大的挑战。特别是企业融资环境不断的恶化现象,制约了我国企业融资的全面发展。今后一段时期,L市仍处在交通基础设施高速发展、服务水平提高和经济转型发展的黄金时期,地铁发展需求旺盛,资金需求量仍然较大。本论文在当前筹融资渠道收紧、资金矛盾凸显、债务规模扩大、融资风险日益突出的情况下,对A公司地铁项目进行深入研究,分析了项目融资资金来源和渠道,深入剖析问题,分别从政府层面、金融机构层面、项目单位层面等提出了下一步A公司项目融资的建议,为A公司开展后续的项目融资活动提供了可参考、可复制的经验做法,对于实现A公司地铁项目乃至L市整体经济更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的发展具有重要意义。本论文对A地铁项目基本情况进行了介绍,分析了存在问题和原因,并结合当前L市城市的整体现状和A公司地铁项目的建设运营管理实际,提出了科学合理的建议。全文共分为七个部分:第一章是绪论。阐述了论文的背景、研究现状、研究内容及方法;第二章是项目融资基本情况。介绍了项目融资的概念、特点、项目区分理论等,阐明了项目融资方式的结构,分析了项目融资模式;第三章是A公司地铁项目融资情况介绍。介绍了L市地铁项目概况和进展情况,逐条分析了L市地铁项目融资的特点,阐述了A公司项目融资决策和运作程序,并详细分析了A公司项目融资来源。第四章是A公司项目融资存在的问题。对A公司地铁融资现存的问题进行了分析,主要体现在:政策法规不完善、支持力度不够高,资金需求量较大、融资渠道待拓宽,融资结构不合理、亟需进一步优化,融资成本比较高、短期偿债压力大,严格的计划控制、市场竞争力匮乏,票据收入占比低、经济效益相较差,税收体系不完善、削弱建设积极性等。第五章是A公司项目融资存在问题的原因分析,政策扶持力度不足、尚未形成长效机制,财政资金投入偏低、无法满足建管需求,还款来源严重不足、必须依靠融资解决,当前金融体制制约、难以获得资金支持,信贷监管政策收紧、创新融资难以为继,建设运营成本较高、票据收入无法满足,缺乏税收优惠政策、影响建设运营发展。第六章是针对A公司项目融资问题提出的对策。共包含七大条,分别是:加强顶层设计、建立健全制度,确保资金投入、满足建管需求,开展多元融资、确保资金到位,健全调整机制、合理调整票价,争取税收优惠、减少税费支出,合理调配资源、综合土地利用,积极开展研究、实现持续发展。第七章是结论与展望。对研究的结论进行了总结,并对该课题的研究进行了展望。