产品是制造出来的，产品的品质是靠检测来保证的。汽车工业是典型的规模化制造业，不仅需要一流的制造技术，而且需要一流的检测技术。汽车零部件种类繁多，在线、高效、高精检测是一个基本要求。有很多参数的检测到目前为止还是一件不容易的事情。本文研究的发动机机体上的半圆弧直径测量就是这样的一个问题。　　在汽车零部件工业中，半圆弧直径的高精度测量，一直是几何量检测方面的一个难题。它的难点就在于，半圆弧的有效实体部分小于半个圆，常规的检测技术难于对这样几何形状的零件进行高精度高效率的检测。解决半圆弧直径的高精度测量这个难题是本文研究的根本目标。　　本文首先回顾了有关半圆弧直径测量技术的发展状况，在此基础上，对各种方法所对应的数学原理进行了深入分析，进而找出解决半圆弧直径检测的途径和方法。　　通过分析和比较，本文在传统的弓高弦长测量法的基础上，提出在弦长固定不变的前提下通过测量弓高的变化来测量半圆弧直径，作为解决半圆弧直径测量问题的理论方法，推导出基于这个方法的测量方程，为检测仪的设计提供了理论基础。　　文中在测力分析与机械放大比相互平衡方面做了重点研究，具有一定的创新性。　　所研制的半圆弧直径参数电子检具，有下列特点：　　(1)对于直径Φ44+的半圆弧直径的测量，检具的示值误差≤1μm，这是.00025采用相对比较法和采用高精度电感位移传感器进行比较测量的结果。检具本身的示值误差主要来源于检具的标准器的制造误差和检定误差。　　(2)检测效率高。一个零件半圆弧直径参数的检测时间不超过6秒，可以满足对生产线上的零件进行100％的检测。　　(3)重量轻，操作使用方便，这个特点也适合在生产线上进行在线检测。　　半圆弧直径电子检具是一个系统集成创新的课题。近2年的应用实践表明，本课题所研制的电子检具成功地解决了半圆弧直径高精度、高效率在线检测的难题。