近年来,公路交通量急速增长,大型重载的运输工具越来越多,这对公路桥梁提出了越来越高的要求。而一部分公路桥梁由于结构老化、车辆荷载的增加、不利环境的影响以及养护维修的欠缺,不可避免的产生了各种结构损伤,导致结构的承载能力和耐久性降低,影响到桥梁的正常使用,制约了公路运输的发展。如何评价在役桥梁的承载能力和安全性,正确的评估结构物的损伤程度,合理的对桥梁进行加固维修,提高桥梁的可靠性,已经引起各方的高度重视。开展在役公路桥梁的评价及其加固的研究工作,对于推动我国桥梁建设,提高桥梁工程质量,挖掘在役桥梁的承载潜力,有着十分重要的意义。本文对桥梁承载能力评价及加固的主要方法和步骤进行了详细阐述,结合规范要求对桥梁承载能力检算系数的取值做出了一些探讨,提出了对桥梁调查、结构混凝土强度及结构动力特性评定结果进行综合评价以确定承载力检算系数的方法,并且引入了结构耐久性恶化系数以有效利用无损检测数据对桥梁进行评价。最后结合工程实例对桥梁评价及加固方法的实用性进行验证,证明了方法的有效性及可靠性。希望本文对桥梁评价加固理论的丰富和发展能有一定的帮助,能为以后桥梁的加固设计提供合理的建议。