随着环保法规的日益严格，燃料油的深度脱硫工艺受到越来越多的关注。燃料油脱硫方法分为加氢脱硫和非加氢脱硫两大类。目前国内外采用的脱硫工艺主要是加氢脱硫(HDS)，但是采用此工艺实现深度脱硫，需要高温、高压和大反应装置，使得设备投资和操作费用增大。因此，氧化脱硫(ODS)工艺作为加氢脱硫的替代或补充工艺开始引起国内外研究者的重视。 分子筛催化H2O2氧化脱硫反应，由于具有反应条件温和、操作费用低、可实现深度脱硫、催化剂可回收再利用等优点，成为世界各国研究的热点。 本工作分别以十二胺(DDA)和非离子型表面活性剂烷基聚氧乙烯基醚(AEO9)为模板剂，以正硅酸乙脂(TEOS)为硅源，以钛酸丁脂(TBOT)为钛源，合成了中孔分子筛Ti-HMS和Ti-MSU。用XRD、BET、FTIR和UV-Vis等分析手段对合成的分子筛样品进行了表征。结果表明，合成的两种分子筛样品分别具有典型的Ti-HMS和Ti-MSU结构特征。 本工作将二苯并噻吩(DBT)溶于正辛烷制成模拟柴油，分别以中孔分子筛Ti—HMS和Ti-MSU为催化剂，以30(wt.)％H2O2为氧化剂，对模拟柴油的氧化脱硫进行了研究，考察了不同分子筛催化剂、硅钛比及反应条件，对催化剂活性的影响。实验结果表明，30％H2O2-Ti-HMS体系能有效地将模拟柴油中的有机硫化物氧化，脱硫率可达80％；随着Ti-HMS硅钛比的降低，温度的升高，反应时间的延长，H2O2加入量的增加，DBT的脱硫率升高。30％H2O2-Ti-MSU体系脱硫率最高，达58％。合成Ti-MSU所使用的非离子型表面活性剂廉价、无毒、可生物降解，作为一种新型的催化剂，具有广阔的应用前景。GC/MS分析和FTIR分析均表明，DBT氧化产物主要为砜。