温室气体的排放以及城镇化进程的加速是人们关注的焦点问题,如何在发展城镇化的同时减少碳排放量是各国急需解决的一个难题。经济水平的长足发展导致我国城镇化率不断提高。城镇工业平稳有序发展。城镇化进程的加速,城镇工业化水平的提高,带动各项基础设施的建设,增加了对各项能源的需求,从而增加了碳排放量,由此引起的环境问题也引起人们的高度重视。城镇化的发展同样促进技术水平发展,从而使得碳排放数量减少。截止到2014年,我国已经成为世界第一碳排放国,分析城镇化对我国碳排放的影响有利于促进我国经济平稳快速发展,优化我国的产业结构,进一步增加居民收入,提高生活质量,从而使得我国综合国力得到显著增强。。本文以1995年至2014年的中国28个省份的数据为样本,构造静态面板、动态面板以及空间面板STIRPAT模型来验证分析城镇化对我国碳排放的影响。主要研究内容:第一,研究城镇化对碳排放的影响途径,阐明城镇化通过何种方式对碳排放产生影响;第二,通过描述性分析说明我国城镇化和碳排放现如今的状况;第三,分别通过静态面板模型、动态面板模型以及空间面板模型来论证我国的城镇化与碳排放是否存在到“U”型关系,论证人口因素、人均GDP因素以及能源消费强度因素是否对碳排放产生影响;第四,通过比较静态面板模型、动态面板模型以及空间面板模型的结果,计算出城镇化与碳排放的拐点。实证研究表明:人口因素、人均GDP因素以及能源消费强度因素与碳排放之间存在线性关系;城镇化率与碳排放量存在倒“U”型关系,在城镇化的发展初期,城镇化率的提高导致碳排放量显著增加,在城镇化的发展后期,城镇化率的提高导致碳排放量显著减少。城镇化对碳排放的影响同时存在空间溢出效应,一个省份的城镇化与相邻省份的碳排放之间存在倒“U”型关系,在一个省份城镇化发展的初期,城镇化率的提高导致相邻省份碳排放量显著增加;一个省份城镇化发展的后期,城镇化率的提高导致相邻省份碳排放量显著减少。我国需要加快城镇化进程,促进经济快速平稳发展,因此能源需求增加无法避免,碳排放持续增加。如此背景之下我们应该改变当前的经济的发展方式,对产业的结构进行优化,加快技术创新步伐,减少化石能源的消费量,降低能源的消费强度,控制人口过快增长趋势,从而实现在城镇化以较快速度不断发展,排放量不断减少的目标。