近年来,随着我国经济的不断发展,以高速公路为主体的快速交通网络的建设取得了突飞猛进的进步。山区公路隧道作为高速公路的一个重要组成部分,由于它所处的特殊地理位置,公路隧道的环境效应、经济效应和社会效应等已经成为日益突出的问题。本文着重从洞门环境保护的角度出发,同时在考虑洞门安全性和经济性的基础上,对不同地形、地貌、地质条件、和生态环境影响下,如何选择合理的隧道洞门型式,进行了初步的研究和探讨。本论文共六章,主要内容由三大部分组成:第一部分:山区高速公路隧道建设的概述;介绍了国内外隧道洞口段环保型建设的现状和存在的问题;第二部分:山区高速公路隧道洞门分类及特点、选型主要影响因素;介绍了隧道洞门的发展,根据层次分类法的思想对洞门型式进行分类,并将洞门的安全性、环保性和经济性作为选型的主要考虑因素;第三部分:山区隧道洞门选型环境经济评价模型的构建;主要是在前两部分的基础上,应用层次分析法(AHP),从安全、环保、经济等方面对不同洞门型式进行评价,得到不同条件下,最适宜的洞门型式。本论文将层次分析法引入环保型洞门选型的评价分析之中,洞门的分类、特点和选型影响因素始终围绕这一方法、理论展开,通过构建选型环境经济评价模型,得出以下结论:从安全性方面考虑:柱式洞门和城堡式洞门的安全性相对较好,一字式洞门和台阶式洞门的安全性相对较差;从环保性和经济性上考虑:“洞式”洞门的环保性要显著优于“墙式”洞门,柱式洞门和城堡式洞门的环保性和经济性均较差。同时,为了实现洞门选型的智能化,本文在洞门环境经济评价模型的基础上,开发研制了洞门选型系统,大大降低了洞门方案设计、比选、评价分析的工作强度,其结论可为工程设计人员提供参考。