【摘 要】
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该文应用水动力学软件Delft-3D,对长江口越江通道工程比较线和规划线处桥墩群附近的流场进行了详尽的分析和研究,并且对规划线处河床泥沙冲淤情况进行了初步分析.在流场模拟
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该文应用水动力学软件Delft-3D,对长江口越江通道工程比较线和规划线处桥墩群附近的流场进行了详尽的分析和研究,并且对规划线处河床泥沙冲淤情况进行了初步分析.在流场模拟中采用平面二维模型,垂直方向采用了静压假定.水动力学模型是基于浅水假定的N-S方程及k-ε湍流模式.引入交错网格与ADI法,通过差分离散实现了水动力学方程的数值计算.泥沙模型中采用适用于泥沙粒径极细的淤泥质模型.该文的内容分为三部分.第一部分为长江口越江通道工程比较线方案流场的数值模拟,水位率定结果较为满意,基本和实测水位相吻合,比较了工程前后南北港流量的变化,给出了工程前后的水位和床面剪切应力分布.第二部分为长江口越江通道工程规划线方案的流场模拟,水位率定结果也较为满意.对工程前后南北港流量作了比较,得出由于桥墩群的影响使得北港的流量在工程后较工程前有所减弱的结论.除了以上的工作外还对工程前后桥跨中心位置的流速进行了比较.第三部分为规划线泥沙冲淤计算,经过数值模拟,给出了工程后河床变化趋势.对主桥墩处的河床冲淤情况做了初步分析.
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