汽车行业作为国民经济的支柱行业，随着改革开放的深入以及整体经济的发展，整个行业获得了非常难得的发展机遇。由于我国经济发展过程中，投资所占的比重非常大，与投资环境密切相关的卡车市场，也获得了快速的增长。随着国家经济形势的变化，2014年起，国家宏观经济增速下滑，房地产投资也出现了较大幅度的下降，与此同时，由于国家面临着能源、环境、交通的压力，限制了汽车企业、尤其是卡车生产企业更快的发展。随着网购与电商的发展，以及铁路提速因素的作用，使人们出行的便利性进一步扩大，也使得铁路货运参与到货运行业的竞争中来。这一切都给这一行业的发展带来的储多的不利因素，使企业间的竞争越来越激烈。在整体经济下行的同时，汽车行业受到前期的影响，固定资产投入较大，产能急需释放，在经济放缓的前提下，企业成本压力凸现。国内整体通货紧缩压力，PPI指数持续下降，使企业的资金周转状况变得更加不容乐观。中国整体的人口结构变化，使国内企业原来具有的大量成本低廉的劳动力成本优势被不断削弱，企业面临的问题转变为如何获取更多能够帮助企业获得竞争优势的人力资源，这进一步推高了企业的经营成本。本文在参阅大量参考文献的基础上，结合对于A企业工作实际的观察，对汽车零部件企业的物流环节进行了总结和研究。总结了企业物流的进、存、储、出的全过程，涉及入厂物流、生产物流、销售物流的各个环节。对于信息流、实物流、工作流及资金流的规范和整合，提出了自己的建议和意见。从组织层面和操作层面对物流管理的改进给出了具体改进范例和措施。目标是帮助中小型企业使用精益物流的理念，使用各种工具和方法，不断优化成本，提高管理水平，增强反应速度，更好地适应新形势下的市场竞争，提供量化的参考。