中国已经将物联网列为国家战略性新兴产业之一,正在大力推广其技术及应用。作为物联网的一个应用领域,车联网因具备了基本的产业技术基础和较强的现实需求,被认为是物联网中最有可能率先实现的行业大规模应用之一。因而车联网技术应用的实现对中国物联网发展具有重要意义。车联网的推广,离不开车联网市场的发展,对于这个产业及相关市场的研究,有助于理解车联网产业链和市场构成并发现市场中存在的问题。本文首先说明了车联网的发展现状并进行比较分析。在了解车联网技术现状的基础上,将美国、欧洲、日本等发达国家和地区的车联网具体发展现状进行总结,得出了他国车联网发展过程中可以借鉴的经验；与中国目前的车联网发展现状进行对比后,发现了车联网系统标准缺失和产业参与各方缺少整合协作等车联网发展中存在的问题。其次,本文构建了车联网产业链与市场体系。详细讨论了车联网产业各类参与者提供的产品与服务,重点分析了围绕汽车厂商、TSP和电信运营商而形成的产业关系,构建了从底端到前端的“系统-服务-应用’三个层次的产业市场体系。这个产业市场体系的发展依赖于企业之间的合作,而合伙人博奕模型解释了合作存在不确定性和在这种合作中双方的理性决策均衡不是最有效率的结果。最后,本文重点分析了车联网的个人用户市场。通过挖掘用户对车联网服务与应用的需求,发现用户的需求具有潜在性、突发性、离散性和服务周期短等一系列特点；说明了市场上供给的服务产品种类和模式并展望了“竞争-垄断”的市场结构。针对服务商定价时而临用户对产品评价的信息不对称,在应用机制设计范式进行联系实际的分析后,得出在车联网个人用户市场上服务商要提供用户可选的产品方案,并且可以从“服务项日种类、服务购买周期和定价方式”三个维度进行改进。通过本研究,我们可以客观的了解车联网发展现状,明确中国车联网产业和市场的构成。由此深入理解企业之间合作关系的内在逻辑和车联网个人用户市场,引申出的针对互补性企业合作关系和个人用户市场产品改进的建议也对相关管理部门和企业有一定参考意义。