在直升机研制生产中，旋翼系统的发展处于特别重要的地位。新技术、新材料、新工艺的应用首先集中在旋翼系统，技术上和经济上的高风险性因素也包含在旋翼的研制中。直升机之所以能垂直起降、空中悬停、飞行方向自由，全靠它的旋翼。 旋翼的空气动力特性决定着直升机的性能和飞行品质，也是直升机的振动和噪声的主要根源。直升机旋翼出现的问题而导致的直升机事故在直升机事故总数中占重要部分。为此需要建立一套有效的测试平台来保证旋翼的质量。直升机旋翼动平衡试验台是近年来用于检测设计制造出的旋翼的各项性能的测试平台。通过对旋翼动平衡性能、气动、飞行力学等问题进行试验研究，为旋翼的质量和日后的安全飞行提供保证。 本文的主要工作就是在考虑外力条件与温度环境等因素的影响下直升机旋翼动平衡试验台台体架系统产生的力和形变，并分析了台体架系统的固有频率，在理论上研究台体架系统的出现损坏机理。这一过程是通过建立台体架系统的有限元模型，经过计算分析得出由外力和温度造成影响与台体架的固有频率，它将对台体架结构的进一步设计与改进提供有一定的理论意义和参考价值。