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随着经济迅速发展,超高层、大跨度结构需求越来越多,钢管混凝土在建筑结构中应用越来越多,其承载力要求也越来越高。提高钢管混凝土结构承载力方法成为研究者争相研究对象。切槽式钢套管混凝土柱是一种新型钢管混凝土结构。在切槽式钢套管混凝土中,切槽作为钢管纵向承载力薄弱环节在承压时早早进入屈服状态,钢管所承受的纵向荷载降低,这就使钢管由双向受力近似的变为单向受力,从而极大提高钢管环向抗拉能力,其对核心混凝土的约束能力也就随之增强,这就充分发挥了钢管环向约束能力以及混凝土的抗压能力,从而使构件承载力得到大幅度提升。切槽式钢套管混凝土柱与普通钢管约束混凝土柱想比也有诸多优点,普通钢管约束混凝土一般通过钢管穿孔、钢管截断等形式来实现套管效应。这两种实现方法操作较为繁琐,在实际应用中对构件会造成一定损伤,其降低钢管纵向荷载的作用也不理想。切槽式钢套管混凝土柱钢管加工可在施工前进行,切槽不刻透,钢管可以直接作为模板进行浇筑,切槽在降低钢管纵向荷载而实现套箍效应上明显优于通过钢管穿孔或者截断来实现套箍效应。本次试验由切槽式钢套管混凝土柱轴压试验和切槽式钢套管混凝土柱偏压试验两部分组成。试验总共有10根柱,其中普通钢管混凝土柱2根,切槽式钢套管混凝土柱8根。试验设置的对比因素有是否存在切槽、切槽间距以及切槽形式(直槽和螺旋槽)。通过试验对钢套管混凝土柱的承载力影响因素以及力学性能进行了研究对比。根据相关规范,结合试验结果,对钢套管混凝土柱的轴压极限承载力计算公式给予了推导,得到了半理论半经验的公式。利用《钢管混凝土结构设计与施工规程》CECS28:90。《钢-混凝土组合结构设计规程》DL/T5085-1999。《钢管混凝土结构设计施工及验收规程》JCJ01-89对偏心荷载作用下钢套管混凝土柱的极限承载力进行了对比,并根据试验结果和理论分析给出了修正的钢套管混凝土柱偏压承载力计算公式,推导出的公式计算结果较为理想。