随着全球气候变暖,北极地区海冰逐渐消融,北极航道通航程度大幅度提升,国际社会将目光聚焦于北极航道背后巨大的经济、政治潜力,却容易忽视北极航道通航后会对当地生态环境造成严峻的威胁与损害。文章通过对北极航道现有法律制度进行剖析,进而对其提出完善建议。文章正文分为四个部分:第一部分:对北极航道生态环境保护的概述。该部分分为两个小节,第一节主要是介绍北极航道的产生、范围界定、逐年增加的通航量等基本情况,进而为下文探讨因北极航道通航带来的生态环境问题做铺垫,更加重要的一点是对北极航道法律地位进行深入论证,为构建北极航道生态环境保护制度打下坚实基础。第二节则是对北极航道通航带来的生态环境问题进行分类叙述。该节分为三个方面进行论述:第一列举的是大气环境问题,主要是由可燃冰中的甲烷和船舶废弃物的不当燃烧引起;第二是海洋生态环境受到的污染,其主要是油污和“三废污染”;第三是明确生物多样性也遭到了破坏,原因在于船舶携带的外来物种入侵和船舶噪音污染。第二部分:阐述北极航道生态环境保护法律制度现状和存在的问题。该部分分为两个小节。第一节介绍了北极航道生态环境保护法律制度现状,包括相对分散的国际立法、以软法为主的区域性法律文件和政治色彩浓重的环北极国家国内立法。第二节介绍了现存法律制度的缺陷:1、北极航道生态环境保护法律缺乏体系性;2、区域性法律文件缺乏强制约束性;3、北极八国国内法缺乏完善的合作机制。第三部分:完善北极航道生态环境保护制度的建议。该部分分为三个小节,与第二部分的现状和问题相对应。第一节提出构建系统化的北极航道生态法律体系;第二节则是通过规制国际组织以提高区域性法律文件的约束力;第三节则是创新性地提出设立北极航道特别敏感海域以加强相关国家间的协调合作,进而对目前不成体系的法律制度进行完善。第四部分:中国可积极参与北极航道生态环境保护,并阐述其国际法依据、背后的意义和参与的方式。文章旨在以生态系统整体观来完善北极航道的生态环境保护制度,注重国内外法律的内在联系,使得未来的北极航道通航更加绿色,实现可持续发展。经过严密论证得出结论是,北极航道是国际航道,中国作为航运大国、贸易大国,在气候变暖、经济全球化的大背景下,理应肩负维护北极航道生态环境免受破坏的责任,全力支持和参与北极治理,以达成”绿色发展、互利共赢”的目标。