列车速度地面计轴检测装置技术研究

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列车速度检测装置作为铁路调度系统中重要的测量设备,一旦发生运行故障,将会对列车安全运行和车辆调度造成巨大影响,同时传统测量设备存在价格高昂、安装复杂的问题,若能设计研发一款环境适应能力强、抗干扰能力高、成本合适的速度检测装置,将会有效的提高铁路系统运行的稳定性。因此,对列车速度检测装置技术进行深入研究具有重要意义,本文基于实验室条件设计了一款测速仿真系统,通过编写的上位机软件对传感器采集得到的信号进行分析处理,然后得到需要的时间信息和速度信息,从而为实际应用提供案例。首先,本文对各种列车测速定位技术进行了研究,并总结了优缺点,在着重考虑了抗干扰性和环境适应性后,选择了以计轴测速技术为主要研究方向。在确定测速技术之后,对各种测速传感器的原理进行了研究,然后根据频率响应、抗干扰性等特性选取了一款KJT-SK12-XH型测速传感器。其次,设计了数据采集模块,该部分主要包括硬件设计和软件编程。硬件设计包括AD采集模块设计、MCU最小系统模块设计、串口通信模块设计、电源模块设计;同时基于Keil环境采用C语言对采集模块进行软件编程,使其实现数据采集功能。然后,基于LABVIEW平台编写了测速仿真系统,该测速仿真系统能够实现采集数据的实时显示、测速处理以及计轴区间占用状态判定。通过VISA函数之间的配合实现下位机和上位机之间的数据通讯,从而实现采集数据的实时显示;通过编写的测速子程序对采集信号进行数据分析处理,得到时间参数和速度参数,通过对传感器输出波形中的方波数量比较得到区间占用状态,同时对交互界面进行了布局设计。最后,对选择的传感器和编写的测速仿真系统进行实验验证。本部分通过在实验室搭建实验平台,相关实际工程应用设备由实验室已有设备代替,按照编写的测试方案进行实验,通过数据对比,验证了整体系统的可行性和测量精度。
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