公路是国家的重要基础设施,关系到国民经济健康发展以及人民生活水平的提高,因而公路工程质量至关重要。近年来,不断增加的公路工程质量问题反映出我国对公路工程质量的监督管理体系的设置尚有许多不完善之处,无法全面、客观和科学的反映和控制公路工程项目质量。作为质量监管体系核心层的政府监督暴露出职责不清,管理错位,忽视质量行为的等监督问题,直接影响了公路建设的发展。为此,本文以公路工程质量政府监督模式为研究对象,做了以下研究内容:首先,分析公路工程建设过程中的融资模式、建设管理模式与质量政府监督模式现状的特点。找出公路工程建设的特殊性以及现阶段质量政府监督存在的不足,为建立科学、有效的监督模式提供研究背景。然后,综合运用行为科学、效用理论和博弈论的方法对公路工程的业主、监理和承包商的质量行为进行分析,运用博弈论分析建立质量行为方的行为选择模型。并利用冲量过程模型对现行的公路工程质量政府监管模式下的监管系统稳定性进行研究,提出更为稳定的政府质量监管模式。最后,以湖南省重点建设项目-邵永高速公路工程为实例进行研究,介绍湖南省交通建设质量监督站在本项目上改变传统监督模式,以质量行为作为突破口,制订科学有效的监管措施的新模式。通过本实例的介绍为政府质量行为监督模式提供了极有价值的参考。