压电加速度传感器是以压电材料为转换元件,将加速度输入转化成与之成正比的电荷或电压量输出的装置。由于压电传感器具有结构简单、工作可靠等一系列优点,目前已经成为冲击振动测量中广泛使用的一种传感器。本文以磁座式安装压电加速度传感器的安装谐振频率为主要研究对象,以理论力学为基础,建立了由磁座、压电加速度传感器及轴承组成的简单测振系统的力学模型,推导出了该系统安装谐振频率的计算公式。通过对安装谐振频率的数学公式的分析得出,磁座底面半径、磁座高度及磁座剩磁大小是影响安装谐振频率的关键因素。借助Matlab仿真,设计了磁座底面半径-安装谐振频率、磁座高度-安装谐振频率、磁座剩磁大小-安装谐振频率和磁座底面半径磁座高度-安装谐振频率四个仿真程序,从中得出在磁座剩磁大小比较理想的情况下,当高度在5mm以下时,应该尽量的选择底面半径较小而高度较高的磁座;当高度大于5mm时,选择底面半径和高度均较小的磁座,这样的结构有助于提高测振系统的安装谐振频率的结论。为了验证上述理论分析的正确性,以轴承出厂时的质量检验为例,以计算机为平台设计了一个虚拟测振仪器,并以自回归谱方法对采集到的轴承振动信号进行了分析,通过理论分析结果与实际测量结果的对比分析看出,安装谐振频率与磁座高度、磁座底面半径及磁座剩磁大小的大体变化趋势基本正确。同时,对本文测试结果与触针式安装的测量结果进行了比较,突出显示了磁座式安装的优点。对理论值与实际测量结果之间的差异进行了误差分析,给出二者差异的主要原因,并就此给出了在振动测量中有助于改善测量结果的一些建议。作为本论文的主要成果,作者给出了轴承振动测量中选择磁座的一般方法,为今后的在振动测量中选择磁座提供参考。