乳化沥青厂拌冷再生混合料的研究、推广,对降低建设成本、合理利用资源、保护生态环境以及促进我国公路建设和养护事业都有着极其重大的意义。本文结合云南昆玉高速公路路面大修工程施工现场实际,从旧沥青路面材料的性能评价、配合比的室内设计、并根据室内实验结论进行混合料拌制、运输、摊铺、碾压、养生等环节对乳化沥青厂拌冷再生混合料施工影响因素进行了详细的分析,并提出一些可行的解决办法。通过目标配合比的设计,并进行试验段的试铺测试对比,最终确定最优生产配合比(水泥：水：乳化沥青=1.8：1.5：3.0)。最佳含水量确定后,乳化沥青用量的合理性是影响再生混合料劈裂强度的主要因素,当含水量和水泥用量固定时,随着乳化沥青的增加,劈裂强度会不断增大,但达到最佳值后,劈裂强度又开始减小,所以只能是找到最佳用量,而不是越多越好,本文中采用3%的乳化沥青用量,1.8%的水泥用量,铺筑后各项指标均符合规范要求。论文研究成果在云南昆玉高速公路路面大修工程中取得了较好的使用效果。