一种多金属矿石重选中矿的分离方法研究

来源 :东北大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:kittyranger
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
广东怀集乐居矿业有限公司藤铁铁矿选矿厂的锡重选(摇床)中矿,含有铜、铋、铁、硫、锡等多种有价元素,尤其是铜、铋、锡等具很高的回收价值。为了合理利用这部分资源,本文对其进行了深入系统的综合回收试验研究。首先对中矿样品进行了光谱分析和X射线衍射分析,查明其中可回收的矿物主要是黄铜矿、辉铋矿、黄铁矿、磁铁矿和锡石。其中黄铜矿、辉铋矿和黄铁矿为硫化物矿物,磁铁矿和锡石为氧化物矿物。针对这种中矿的矿物组成情况,确定采用硫化物矿物和氧化物矿物分别进行回收的原则方案。通过预先浮选试验、中矿再磨试验、浮选条件试验,确定对中矿进行再磨(细度为-0.071mm占68.31%)后,采用碳酸钠作调整剂,丁基黄药作捕收剂,2号油为起泡剂的药剂制度,进行浮选,使硫化物矿物和氧化物矿物达到较好的分离。采用重选-浮选联合流程对浮选粗精矿进行的分离试验结果表明,经过三次摇床选别,分离出铋精矿后,采用浮选可以从摇床尾矿中分离出铜精矿和硫精矿。浮选在常温下进行,抑制剂采用氧化钙,捕收剂采用乙基黄药,起泡剂为2号油;经过一次粗选、三次精选,可以实现铜、硫的有效分离。对于浮选获得的、主要含氧化物矿物的尾矿,依据磁铁矿与锡石的磁性差异,采用磁场强度为95500A/m(1200Oe)的弱磁场磁选机进行回收磁性铁,同时使磁选尾矿中锡的品位也得到一定程度的提高。本研究通过浮选-重选-磁选联合流程,可获得产率为1.77%、铋的品位为40.48%、铋的回收率为32.78%的铋精矿;产率为1.62%、铜的品位为18.35%、铜回收率为31.27%的铜精矿;产率为26.44%、硫的品位为44.56%、硫的回收率为80.98%的硫精矿;产率为18.71%、铁的品位为68.06%的铁精矿。使原来直接出售的低品位锡中矿中的铜、铋、铁、硫得到了综合回收。
其他文献
随着矿井开采深度和强度逐年增加,深部煤与瓦斯突出等煤岩动力灾害更为严重,迫切需要行之有效的预测预报方法。相关研究显示岩体破裂前后氡浓度会发生变化,这为氡预测煤岩动
顺层钻孔抽采技术作为主要的区域瓦斯治理措施之一,其施工成本低,有效抽采段长,单个钻孔控制范围大,单孔抽采量大,但顺层钻孔存在钻孔破坏程度不一,布置受巷道卸压影响封孔难
随着科学技术的进步,汽车成为现代人生活中的重要组成部分,其安全性能越来越受关注。制动器作为车辆制动系统的关键部件,其制动性能直接影响汽车的安全性。针对目前车辆制动
本文通过对荣华二采区10
期刊
随着工业的快速发展,空气中颗粒污染物的含量和种类越来越多,不仅对人体健康造成危害,颗粒污染还对能见度、气候、动植物均有影响,寻找合适的除尘设备,提高对微细粉尘的除尘效率,对
本文通过对转子失控后跌落在保护轴承中的碰摩过程进行运动分析,分别建立了转子跌落在固定环、滚动轴承、双层滚动轴承上的动力学模型,并对该模型进行了数值求解。使用多体动力学分析软件ADAMS对完整的深沟球轴承模型进行了建模和验证,并仿真分析了不同参数下的转子跌落在轴承中的运动过程,通过对比转子的轴心轨迹和接触力,总结了转子跌落对保护轴承造成冲击破坏的影响因素,提出了减小跌落冲击的方法和建议。使用ADAM
随着科学技术的不断进步、社会及汽车工业的高速发展,人们对汽车的动力性、稳定性和经济性指标要求也越来越高。为了提高汽车的综合性能,汽车厂家在汽车的设计上日益复杂,发
煤炭是我国的主体能源,湿法选煤造成大量待处理的煤泥水是影响选煤生产的关键因素,随着采煤机械化程度的增加,原煤中矸石含量也在增加,矸石中所含的粘土矿物是选煤过程中产生
小东沟钼矿露天开采部分接近后期,将转向地下开采,采用无底柱分段崩落法开采。在分段高度和进路间距已经确定的前提下,需要确定适合该矿山具体情况的最优崩矿步距,为矿山回采工作
突发性环境污染事故没有固定的排放方式和排放途径,突然发生,来势凶猛,在瞬时或短时间内大量地排放污染物质,会对环境造成严重的污染和破坏。在实际的工业生产生活中,突发性环境污