随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流业在全球范围内迅速的发展起来,我国近年来高速的经济发展带来的巨大物流需求,也刺激了国内物流业的发展和物流市场的形成。为提高企业的利润,降低物流运作成本,越来越多的企业转向物流外包的经营策略,这样使得第三方物流企业快速发展起来。第三方物流企业提供的是物流服务,而物流服务的价格直接影响着第三方物流企业的市场份额和盈利能力,因此,第三方物流企业要提高竞争力,吸引更多的消费者,就必须重视物流服务的定价。制定合理的服务价格,对于第三方物流企业而言,可以及时收回成本、获得收益并取得客户的信任,在物流市场中巩固并扩大市场占有份额；同时,对于制造商而言,可以大大降低由于信息不对称引起的交易成本,从而使得企业更专注于核心竞争力。在此背景下,本文从客户需求波动性的角度出发,重新定义了第三方物流关系发生的成本条件,建立比较符合实际操作,更加有效的定价方法。论文在总结分析物流服务定价的研究现状的基础上,首先对物流服务的特性、物流服务定价的目标、物流服务定价的影响因素及几种传统物流服务定价方法的优缺点、代表模型进行了系统分析；其次,根据物流需求的季节波动的特性,将物流服务需求波动性作为物流成本的一个影响因素,建立了第三方物流服务定价的垄断模型,分析了非合作情形下第三方物流服务价格的定价,并结合物流服务质量对服务定价的影响,对所建立的模型进行了进一步扩展；最后,分析了竞争条件下制造商最优物流成本及最优物流服务能力随着其物流需求季节性波动变化而变化,对第三方物流服务商的最优定价策略及最优物流服务数量的影响情况,并运用收益管理的思想对第三方物流服务商的降价进行博弈分析；结论部分对全篇文章进行了总结,并指出研究中存在的不足及对未来的研究方向进行了展望。