汽车配件行业与汽车整车行业紧密联系,从2009年开始中国已经连续五年成为全球最大汽车市场,不出意外2014年也将是世界第一。对中国的汽配生产企业来说,在这样一个大环境下“不愁没生意”,但是“生于忧患死于安乐”,在宏观经济增长下调和新能源汽车引领的汽车革命背景下,当前汽配市场的无序混乱等各种因素隐含着中国汽配生产企业的发展危机四伏。只图眼前利益汽配企业在未来的市场竞争中必将难以胜出。本文在经济学和管理学的相关理论指导下,以瑞鹏资产管理公司为例,分析探讨汽配生产企业以何种发展模式来面对当前错综复杂的市场情形和未来可能更加激烈竞争的市场,通过对专业化和多元化的分析,以及瑞鹏自身的选择为中国汽配生产企业探寻一条发展之路。瑞鹏资产管理公司是以汽配生产为核心业务发展起来的,目前下辖15家控股、参股的多元化投资管理公司。公司主营业务主要在汽车电器、电机配件生产销售和商业地产开发、运营。瑞鹏的发展模式是从生产到地产再到服务,即公司在专注汽配生产销售的基础上,开始多元化经营,以汽配生产研发为核心,通过商业地产投资,布局汽车后市场,抢占汽车保养维护巨大市场的先机。瑞鹏选择此种发展模式既有外部环境的影响,即:整体宏观经济、目前汽配市场的特点和掌握了汽车产业未来的发展方向,也有瑞鹏自身的内部特点,即:瑞鹏的企业文化、自身的竞争实力等。瑞鹏模式的运行也不可避免的出现了问题。本文通过对瑞鹏内外部环境的分析,总结出主要问题有企业战略思想执行层面不到位、融资的难题、财务控制和运营管理问题、人才的短缺和销售布局上的短板。为了实现瑞鹏的持续发展,笔者提出统一思想、争取未来三年上市以及培养和引进人才的保障措施。其中需要特别强调的是,谋求在创业板上市,在很大程度上解决了瑞鹏模式运行过程中出现的绝大部分问题,为谋求创业板上市,达到上市条件针对性解决财务和管理问题,盈利能力问题、销售市场问题等。可以说瑞鹏模式现阶段的工作重心是准备创业板上市,但是创业板上市只是瑞鹏模式说谋求的阶段性目的,或者准确地说是瑞鹏模式的一个手段,为汽车后市场时代的竞争做好准备。