矩量法(MoM)是分析各种电磁散射与辐射问题的主要方法之一。本文在前人研究的基础上,利用矩量法对汽车电磁兼容当中存在的车载天线电磁兼容问题进行了重点研究。首先介绍天线基础分析情况,分析了简单直线对称天线,并选取了线天线的典型代表——高斯弯曲天线,对该天线进行电磁兼容性分析,重点利用高斯曲线分析高斯对称天线的天线辐射特性,得出了高斯对称天线是最佳形状天线的很好近似,并在增益、方向性等指标上较直线对称振子都更理想的结论。然后针对目前车载天线多样化的趋势,对车载多天线系统的电磁兼容性进行了分析与研究,同时建立了车体模型并进行了仿真。对一复杂车体上的多个天线间的耦合度进行了计算,参照前人的实验数据,对多天线微波网络算法进行了验证;同时分析了多天线系统的辐射特性,互耦特性等,得到了比较满意的仿真结果。