人与自然正通过一种理想的人性协约来巩固彼此之间的共生关系。这种关系的可持续性完全取决于是否兼顾双方的需要。目前还没有出现能够在彰显人与自然和谐相处的可持续共生关系方面意义深远的案例。因人口过剩、生产过剩、自然资源的开采和环境的过度碳化，环境受到了各种各样的伤害，最终以各种灾难和气候变化的形式做出反应，这会使后代未来的生活变得举步维艰。因为大自然无法承受以化石燃料为主要资源的整个现代生活方式的负担，人类需要找到其他的维持生命的替代方式。人类对自然生态最严重的影响之一就是由于化石燃料的过度使用导致了经济以碳排放基础，温室气体通过工业生产和汽车尾气大量排放，反过来深刻影响了环境，造成了全球平均气温增加等各种恶劣的自然环境现象。为了阻止环境的恶化，各种专家和学者都推荐清洁能源的使用，并渴望一种可持续发展的未来环境。这可以通过全面重组以化石燃料为基础能源的全球经济来实现。作为一种努力，环境的去碳化和全球经济向可再生能源的转化不仅需要最大限度的全球化参与，而且需要大量资源。它可能是一个耗时百年的艰巨的过程，然而到那时再作反应已经太迟。另一种解决问题的方法是将基于化石燃料的运输转化为可再生能源．化石燃料被认为是仅次于工业的导致环境污染的第二大因素。通过对化石燃料车辆的道路和铁路轨道的清理，已经产生了各种致力于环境脱碳的研究、试验以及进步技术。这篇论文也在此方面的一项尝试，旨在探讨气候变化对现代世界的影响，并试图强调汽车的能源使用应从化石燃料转向可再生能源。通过对现代城市公共交通引入电动汽车的深入研究，这篇论文分析了保护自然而迈出的一小步是如何对气候变化产生巨大影响的。本文全面分析了公共交通系统中使用电动汽车的现状，并讨论了将电动汽车引入城市交通系统的巨大影响。
　　世界不同的城市将城市审计方法用于严格的政策分析当中，使他们采取措施促进城市无烟化并淘汰以化石能源汽车为主的交通运输方式。对各种城市情况的研究显示这些城市因此而成功地实现了能源转型。这给了一种启发，使看到全球各城市到目前为止以气候变化为中心的官方政策和行动，特别是将电动汽车引入城市交通系统的做法，已经缓和了化石能源带来的不利影响，并且让看到这些城市在摆脱化石燃料汽车给环境带来的污染上取得了斐然成绩。本文对两个城市——中国的武汉和巴西的库里提巴的详细比较，也是为了说明这些城市是怎样应对这些气候变化的，以及如何通过引入电动汽车在和淘汰以化石燃料为基础的车辆而将气候变化政策付诸实践的。本文同样分析了上述两个城市的公共管理者在电动公共汽车改革方面的努力所产生的影响，也总结了人们通过现代科技与其他城市一起实现城市绿色能源转型伟大行动的经验，同时，也凝练了世界各类其他城市通过公共交通系统引入电动公共汽车，以战胜气候变化和环境恶化的经验。
　　通过对20个使用电动汽车的不同城市的审计政策的详细分析，可以总结出：这些城市中的大多数都认为气候变化是他们政策记录中所遇到的最大的挑战。所有这些城市都制定了明确的政策，通过将以化石燃料为能源的汽车转化为电动汽车并消除道路上的车辆污染，来缓解气候变化带来的挑战。涉及这些政策的城市大多数正处在不同阶段，有些城市已经能够在城市道路上使用电气车辆，例如深圳；有些城市正通过测试运行的电动汽车来将这些政策落实到行动上，例如奥斯陆；还有一些城市正处在确定使用电动汽车的最佳技术的进程中，例如库里提巴；其他的一些已经完成了这一进程，电动公交已经在路上畅行，比如武汉。总体上概括我们的研究可以得出结论，世界上大部分的城市中心已经充分正视了基于化石燃料的车辆环境污染和其不利影响，并且以政策规划的形式政治采取行动，测试最佳电车技术的运作，为城市公共交通订购电车，或者实际上已经成功地运行了基于电子技术的城市交通。不久以后，世界上的各个城市的城市公共交通都将会应用无碳运输系统。