铁路建设是国民交通基础建设中的重要组成部分,它能够带来巨大的经济效益及社会效益,铁路建设也是拉动国民经济增长的重要方式之一。在经济发展的同时,铁路及铁路建设经过的地区,将不可避免地占用或破坏土地,使周围的自然环境和生态资源受到影响,产生水土流失、植被破坏、改变生态平衡等环境影响。铁路绿色选线是将各种环境敏感问题的规避工作实现在铁路建设项目的规划设计阶段,使可持续发展的环保理念植根于铁路选线。通过在整个铁路工程的建设之初,即设计选线阶段,就将铁路对环境的影响考虑进去,将选线工作与环保工作相结合,充分考虑铁路建设和运行对铁路周边环境的影响,经过慎重的研究设计,将铁路建设及运行中的各类问题都在选线中给予考虑,合理利用已有资源降低对环境的影响,使得铁路建设与环境发展融为一体,不在铁路建成后引发环境问题。本文主要内容分为六大部分。第一部分为绪论部分,介绍了本文的研究背景、目的等内容;第二部分介绍了论文的相关理论,具体包括铁路选线的发展分方向,铁路绿色选线的内涵和特点,传统铁路建设对环境的影响等内容;第三部分介绍了铁路选线对于环境的主要影响,包括铁路建设对生态环境、水文环境及其他环境的影响,以及绿色选线对环境的影响;第四部分对铁路绿色选线对环境的影响作用进行了评价,包括环境影响识别及评价指标体系,铁路绿色选线规划环境影响分析、预测及评价,铁路绿色选线规划的可持续发展等内容;第五部分以京津冀城际铁路规划环评为例,通过环境敏感度、规划生态完整性评价等方面的研究,确定京津冀城际铁路规划符合绿色选线的要求,能够最大限度地保护当地的各项资源及环境;第六部分为论文的总结部分。